Los Muscle Cars son el mejor valor en el mercado del rendimiento

Por Dave Ashton

La inspiración o al menos llegar a una contradicción es el punto de partida habitual para la mayoría de nuestros artículos ambiguos. En este caso, fue después de leer un blog que compara las cosas de Mercedes AMG con los muscle cars. Más correctamente, estaba comparando los AMG más rápidos con los vehículos Dodge SRT.

Esas astillas de un segundo 0-60 mph y los tiempos de un cuarto de milla cuentan en la competencia, pero para uso general, son más para fines de marketing y derechos de fanfarronear. En realidad, es lo que todo el paquete puede proporcionar, incluida la sensación, por el costo final. Por lo tanto, hicimos una búsqueda rápida en línea para encontrar el costo de estos vehículos de comparación y ver lo que obtiene por el dinero.

Sacando de la ecuación los modelos de edición limitada como el Dodge Demon, las ofertas de Dodge de gama alta tienen una muy buena relación calidad-precio. La lista básica a continuación muestra cada vehículo, con un MSRP general, caballos de fuerza y ​​qué tan rápido pueden correr los tiempos.

Mercedes-AMG GT 2021: AMG GT Coupé: $ 118,600, AMG GT C Coupé: $ 153,500. V8 biturbo de 4.0 litros, 523 CV. 0-60 mph – 3,5 segundos, cuarto de milla – 11,6 segundos.
2015 Mercedes-AMG SLS GT: $ 268,552– $ 518,028. V8 de 6.2 litros, 583HP. 0-60 mph – 3,5 segundos, cuarto de milla – 11,8 segundos.
2018 Mercedes-AMG CLS63 S 4MATIC: $ 108,900, 5.5L Twin-Turbo V8, 577HP. 0-60 mph – 3.4 segundos, cuarto de milla – 11.9 segundos.
2021 Mercedes-AMG E63 S: $ 107,500. V8 Twin-turbo de 4.0 litros, 603HP. 0-60 mph – 2.8 segundos, cuarto de milla – 10.9 segundos.
Dodge Charger SRT Hellcat Redeye 2021: $ 78,595. V8 sobrealimentado de 6.2 litros, 797HP. 0-60 mph – 3.6 segundos, cuarto de milla – 10.6 segundos.

El Dodge Charger SRT Hellcat Redeye prefiere un sobrealimentador sobre turbos, tiene el motor de mayor capacidad y produce la mayor cantidad de caballos de fuerza. También hay solo una pizca de diferencia entre cada vehículo fuera de los bloques.

Mundos diferentes

Sin regurgitar una lista completa de estadísticas de comparación, un vehículo AMG y un Dodge SRT son bestias completamente diferentes. Es esa comparación de manzanas y algo de color naranja. Si bien ambos extremos del espectro intentan alcanzar los mismos objetivos, el AMG es como hacer un cuarto de milla mientras escucha música de ópera, mientras que el Hellcat lo hace mientras escucha a Slayer. Ambos son válidos y aportan sensaciones completamente diferentes.

Sin embargo, el automóvil que ofrece la mayor rentabilidad es definitivamente el Dodge. Con un precio inicial de $ 78,595, eso es mucho más barato que los modelos AMG. Algunos dirían que recibe mucho más refinamiento en un AMG, lo que hasta cierto punto es cierto. Pero ese refinamiento adicional cuesta mucho más. Básicamente, si desea más extras adicionales en su vehículo, paga por el privilegio. Al menos con el Dodge, puede comenzar con un paquete más básico y asequible, y luego construir a partir de ahí.

Por otra parte, eso no importa en el mundo real. Alguien que esté mirando un AMG tendrá una mentalidad totalmente diferente a lo que es el vehículo ideal en comparación con alguien que babea por un Hellcat. Pero el debate aquí es la mejor relación calidad-precio en un automóvil de alto rendimiento y, tratando de ser lo más objetivo posible, Dodge gana en esas apuestas.

La brecha generacional no es lo que parece

La percepción general de los propietarios de autos deportivos es de más de 40 hombres, atravesando una crisis de la mediana edad y deseando que no haya un reemplazo para el desplazamiento en el pasado. Según un artículo de Muscle Cars and Trucks, Dodge tiene algunos de los compradores más jóvenes en el negocio. Más del 60% de la Generación X y los Millennials compran la marca según Matt McAlear, Jefe de Operaciones de Ventas de la Marca Dodge.

Esto no puede deberse a que el Challenger y el Charger sean diseños nuevos y llamativos. Ambos modelos tienen una forma que tiene más de 10 años y se siente más “cruda” que la competencia. Entonces, nuestra conjetura es el valor por desempeño que cuenta en el mercado más joven.

El muscle car moderno también es una versión diferente de la norma. Una de las razones por las que al Mustang GT le ha ido tan bien en Europa. Tener un vehículo de alto rendimiento que es más visceral que el resto parece haber cumplido con los requisitos de muchas personas. El hecho de que el Mustang GT también esté disponible con manejo de mano nativo se suma a la ecuación, que es algo que Dodge con suerte podría considerar avanzar.

Por lo tanto, si está haciendo malabarismos con $ 100,000 para gastar en una máquina veloz, es posible que desee considerar un Dodge SRT como una preferencia. Como siempre, no hay nada como probar cada uno de ellos antes de decidir.

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Source: Muscle Car by fastmusclecar.com.

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