Excéntrico eléctrico
Las nuevas marcas que se lanzan a los vehículos eléctricos están apareciendo más rápido que las azafranes de primavera. Ahora está surgiendo una marca canadiense; Maple Majestic.
Maple Majestic puede ser un nombre nuevo, pero conocemos el cerebro detrás de él por más tiempo. AK Motor es la empresa detrás de esta nueva marca. La empresa fundada en Canadá y luego trasladada a Polonia ahora está intentando nuevamente desde Canadá. En 2016 mostró un EV con un gran guiño al FSO polaco, el Syrena. Mientras tanto, el fundador Arkadiusz Kaminski ha vuelto a centrarse en Canadá y, por lo tanto, está iniciando el acertadamente llamado Maple Majestic. Esa marca, a su vez, proviene del proyecto CANU de AK Motor (Canadian Automotive New Utilities).
La nueva marca surge de la nada y tiene poca tracción en Internet, pero en un comunicado de prensa se muestra ambiciosa. Su objetivo es convertirse en “el buque insignia mundial de la industria automotriz canadiense”. Sin promesas a medias, aunque el lavado de autos en Canadá es bastante delgado. Maple Majestic comienza con una serie de renderizados por computadora. En él vemos al primogénito de la marca, un automóvil eléctrico aún sin nombre que claramente proviene del mismo tablero de dibujo que el Syrena mencionado anteriormente.
Puede que aún no parezca muy profesional, pero hay una visión bastante completa detrás de este automóvil. AK Motor informa que el Maple Majestic tiene algunos “conocimientos” que deberían aumentar la usabilidad del automóvil eléctrico. Para empezar, la altura de conducción del automóvil se puede ajustar bastante. En su parte más baja tiene una altura libre al suelo de 14 cm, en la más alta es de 29 cm. En este último caso, el coche se eleva 1,6 metros sobre el suelo, ‘zona de SUV’, según AK Motor. Entonces, el coche debe ser más utilizable en terrenos accidentados o en la nieve. Además, la distancia entre ejes es bastante considerable a 3,1 metros. Aunque eso puede parecer un poco extraño debido al cuerpo liso, ciertamente se ha pensado en ello. Según AK Motor, hay suficiente espacio para colocar paquetes de baterías más grandes en el automóvil, en caso de que se desee en algunos mercados.
Maple Majestic
El diseño de la carrocería no solo es lo más aerodinámico posible para, por supuesto, crear una menor resistencia al aire, sino que, según AK Motor, también lo hace útil para el tráfico de la ciudad. Las esquinas redondeadas y los voladizos cortos son, según la compañía, “para facilitar el estacionamiento y las maniobras”. Solo puedes saberlo. AK Motor no es muy modesto sobre cómo deberíamos ver el coche. No es “cualquier sedán”, sino “un superdeportivo de cuatro puertas”. Se anota.
Aún se desconoce si también ofrece tal rendimiento. De hecho, parece que Maple Majestic aún no tiene tecnología de batería y disco en casa. AK Motor presenta la marca como “una iniciativa en la que los proveedores de Canadá deberían participar, también por su propio bien”. Quieren proporcionar al automóvil tanta tecnología canadiense como sea posible y esperan que el gobierno también responda a esto. Por cierto, otro bonito detalle: según AK Motor, también se puede colocar un extensor de alcance en el coche, justo delante del eje trasero. Así que ahora sigue encontrando empresas que quieran ofrecer eso. Tenemos curiosidad.
Source: AutoWeek by www.autoweek.nl.
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