Mayor riesgo de muerte con suv: los fabricantes están invitados a cambiar el diseño

La tendencia de los SUV ha llevado a más accidentes fatales. Los investigadores exigen diseños de succión más seguros.

Foto: Getty Images

La tendencia con suaves de alta construcción cuesta la vida humana. A pesar de los requisitos legislativos para las construcciones que son más amables con los peatones, el número de peatones muertos ha aumentado.

Esto se afirma en un estudio del American Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).

La alta proporción apesta En los Estados Unidos, la reducción en el número de muertes por accidentes de tránsito se ha detenido por completo.

– La proporción de suvars en la flota de automóviles de EE. UU. Ha aumentado drásticamente, por lo que es triste ver que parecen ser más letales para los peatones que los automóviles, dice Sam Monfort, autor principal del estudio y las estadísticas de IIHS.

En Suecia, la proporción es pura. menor y el número de muertos en el tráfico ha seguido disminuyendo, pero es probable que la tasa de mortalidad hubiera sido menor si la proporción de suvars fuera aún menor.

Ya a 30 km / h, las diferencias peatonales son visibles entre los daños causados ​​por un SUV y un automóvil de pasajeros regular.

Según el estudio, a velocidades superiores a 60 km / h, todos los peatones que son golpeados por vueltas mueren. En el caso correspondiente con turismos comunes, casi la mitad sobrevive.

Los científicos vienen ahora Continúe estudiando las diferencias entre los diferentes tipos de suvars para conocer los detalles del diseño de un suv que pueden ser cruciales para salvar vidas.

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