Mercedes-AMG GT Black Series – Clase Nacional


La nueva serie Mercedes-AMG GT Black se ha presentado oficialmente y las ventas comienzan a finales de este año. Esta es, con mucho, la versión más extrema de este modelo que se puede registrar para conducir en carreteras normales, y el modelo de carreras AMG GT GT3 sirvió de inspiración.

El variador utiliza un motor V8 estándar de cuatro litros modificado con especias en combinación con el nuevo software del módulo ECU. El motor ahora produce 730 CV y ​​800 Nm de par máximo. La potencia se envía a las ruedas traseras a través de una transmisión automática reforzada de siete velocidades. El automóvil acelera de 0 a 100 km / h en 3,2 segundos y alcanza un máximo de 320 km / h.

La nueva serie GT Black tiene el motor V8 más potente jamás incorporado en los modelos de la marca alemana, por lo que se ha realizado una revisión significativa del chasis, que es más fuerte pero también más ligero gracias al uso de nuevos componentes. La nueva suspensión incluye amortiguadores controlados electrónicamente, y la geometría ha sido cambiada para un mejor rendimiento en las curvas.

Este modelo tiene una pista más ancha que el GT estándar, y siempre que sea posible, las partes metálicas han sido reemplazadas por elementos de fibra de carbono. Las barras estabilizadoras delanteras y traseras son más ligeras, y el panel trasero del vehículo está hecho de carbono.

Mercedes también ha mejorado los frenos mediante la instalación de discos de cerámica ventilados más grandes con pinzas de seis pistones en la parte delantera y pinzas de cuatro pistones en la parte trasera. Las mandíbulas son negras. También se instalan ruedas más anchas con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2. El nuevo sistema de control de tracción tiene nueve niveles como en el modelo de carreras GT3.

La aerodinámica de la serie GT Black se ha mejorado significativamente, de nuevo siguiendo el ejemplo de la variante GT3. En la parte delantera hay un nuevo divisor delantero y un parachoques rediseñado, que funcionan junto con el capó con salidas de aire para aumentar la fuerza vertical que presiona el vehículo y expulsa el calor de la carcasa del motor.

Las aberturas en los guardabarros delanteros también son nuevas, y en la parte trasera hay un difusor estilizado agresivamente con un ala enorme, ajustable manualmente, que puede cambiar el ángulo hasta 20 grados. El chasis también es nuevo, lo que, según Mercedes-AMG, dirige el aire hacia el difusor trasero. La aerodinámica del vehículo produce un máximo de 400 kg de fuerza que presiona el automóvil.

Para reducir el peso del vehículo y el centro de gravedad, el techo está hecho de fibra de carbono, así como la tapa del maletero. Además de este material, también se utilizó aluminio.

El interior es similar al modelo estándar, con un panel de instrumentos digital de 12.3 pulgadas en forma de indicadores analógicos y una pantalla de 10.25 pulgadas para contenido multimedia, pero con gráficos específicos. Hay un nuevo tapizado en el volante, así como elementos de puerta de acero inoxidable y un par de asientos deportivos únicos.

Los clientes pueden elegir el paquete Track, que trae un par de bañeras deportivas con construcción de carbono, cinturones de seguridad de cuatro puntos, un extintor de 2 kg y una jaula protectora de titanio.

Como es tradicional para los modelos Mercedes Black Series, la versión AMG GT anuncia el final de la vida de producción de este cupé. Se espera que la producción dure hasta 2022 y luego será reemplazada por un modelo completamente nuevo.