¿Quién es el rey de las primas en 2020? Responde en cifras con la publicación de los resultados comerciales de los tres grandes fabricantes de automóviles alemanes, Audi, Mercedes y BMW.
La pregunta atormenta al pequeño mundo del automóvil cada año. A principios de año, cuando se publican las cifras de ventas de los fabricantes, todavía nos preguntamos qué marca ha vendido más vehículos en el segmento premium particularmente feroz.
Un interés que continúa año tras año y que reside en la lucha feroz y fratricida que desde hace tiempo libran los tres grandes fabricantes alemanes de alta gama, Audi, Mercedes y BMW.
Como los resultados de ventas para 2020 acaban de caer, ha llegado el momento de coronar al nuevo rey de la prima …
El rey guarda su corona
Y con 2.164.187 unidades vendidas en los últimos 12 meses, es … Mercedes el que encabeza el ranking por quinto año consecutivo.
A pesar de que las ventas bajaron un 7,5% respecto a 2019 bajo el efecto de la pandemia Covid-19, la firma de Stuttgart ha logrado mantener su posición de líder mundial frente a sus principales competidores. Debe mucho a sus buenos resultados en China (+ 11,7%, a 774.382 coches vendidos) y a la buena salud de sus SUV (+ 12,9%, 885.000 vehículos), en particular el GLE (+32,3%) y GLS ( + 21,1%) pero también y sobre todo el GLC, que destaca como el modelo de Mercedes más vendido en 2020 con alrededor de 320.000 unidades.
En un pañuelo de bolsillo
Justo detrás de la estrella, en segundo lugar, encontramos … BMW, con 2.028.659 entregas registradas. Una cifra nuevamente a la baja respecto a 2019 (-7,2%).
Sin embargo, la firma de hélices se ha mantenido bien gracias a sus modelos tope de gama. De hecho, la Serie 7, la Serie 8 y la X7 representaron 115.420 ventas, un aumento del 12,4%. La marca también aprovechó el aumento de las ventas de vehículos electrificados (+ 31,8% a nivel de grupo) y el buen comportamiento de sus modelos deportivos M, que vendieron 144.218 unidades, un nuevo récord.
Finalmente, lo habrás entendido, es Audi el que llega en tercera posición y cierra esta clasificación. La marca con los aros registró el año pasado la caída más fuerte del trío con matriculaciones que bajaron un 8,3% a 1,692,773 unidades.
Audi vio caer sus ventas un 19,5% en Europa (619.723 unidades) y un 16,7% en Estados Unidos (186.620 entregas) mientras que aumentaron un 5,4% en China (727.358 vehículos). Por lo tanto, el Reino Medio es ahora el principal mercado mundial del fabricante. Otro motivo de satisfacción: el e-tron eléctrico y el e-tron Sportback encontraron seguidores con 47.324 ventas en todo el mundo.
Nos vemos a principios de 2022 para la próxima ronda …
Source: Auto Plus by www.autoplus.fr.
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