Refrescado y tonificado
Mercedes presentó el conocido SUV compacto deportivo con numerosas novedades: el nuevo Mercedes-Benz GLA
• Nuevo diseño delantero y trasero
• Faros LED de alto rendimiento, cómodos asientos de tela/ARTICO, volante de cuero y pantalla multimedia de 10,25 pulgadas de serie
• La nueva generación de MBUX y el paquete de asistencia a la conducción actualizado
• Accionamientos electrificados y tren motriz híbrido más desarrollado
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Stuttgart. Mercedes-Benz mejora significativamente el SUV GLA compacto con numerosas innovaciones y un equipamiento de serie más amplio. La nueva parrilla del radiador con listones verticales y nervaduras horizontales enfatiza el carácter poderoso. Además, la cubierta del motor con crestas discretamente sugeridas enfatiza una apariencia segura. El paragolpes delantero rediseñado con protección visual recortada apunta a los genes todoterreno del GLA.
A esto se suma una firma luminosa modernizada en los faros delanteros LED estándar de alto rendimiento y las luces traseras LED. Mercedes-Benz amplía la gama de opciones con un nuevo color Spectral Blue y cuatro diseños de llantas adicionales. En el componente básico, el nuevo GLA se asienta sobre llantas de aleación de 17 pulgadas y cinco radios en negro de alto brillo con superficies frontales de alto brillo. También hay disponibles llantas opcionales de 18 a 20 pulgadas.
La pantalla doble independiente es uno de los aspectos más destacados del interior significativamente mejorado. Ahora incluye pantallas de 7 y 10,25 pulgadas de serie para el panel de instrumentos y la pantalla multimedia. Dos pantallas panorámicas de 10,25 pulgadas están disponibles opcionalmente. Ofrecen una experiencia holística de alta tecnología. El volante de la generación actual está revestido de cuero de serie; El cuero artificial ARTICO está disponible como alternativa. Por primera vez, también está disponible un aro del volante calefactable para la línea AMG.
Lógica simplificada de la oferta con amplio equipamiento de serie
El nuevo GLA está equipado de serie con cómodos asientos. Están tapizados con piel artificial ARTICO y tejido gofrado tridimensional en color negro. También están disponibles opcionalmente en un moderno color gris. La variante de equipamiento Progressive ofrece tres colores interiores: negro, beige macchiato y gris. En la línea AMG, la tapicería de asiento estándar en cuero artificial ARTICO/microfibra MICROCUT ahora también está disponible en marrón bahía. Hay un total de cuatro colores de tapicería disponibles en la línea AMG: negro, marrón bahía, gris y un nuevo tono rojo pimiento en combinación con negro. La tela del cómodo asiento está hecha de materiales 100% reciclados. En el caso de la funda de asiento ARTICO/MICROCUT, esta proporción es del 65% en el espejo del asiento y del 85% en la tela inferior.
Mercedes-Benz ha mejorado significativamente el equipamiento de serie del modelo GLA y ha adaptado la lógica de la oferta de forma aún más precisa a los deseos específicos de los clientes. Por ejemplo, además del volante de cuero y los faros LED, el equipo básico ya incluye Highbeam Assist, una cámara trasera y un paquete USB. A partir de la variante de equipamiento Progressive, los clientes obtienen tanto el paquete Parking como el paquete Mirror. El equipo funcional adicional se agrupa en paquetes basados en el comportamiento real del cliente. En cuanto a características de diseño como colores, tapicería, molduras y llantas, los interesados pueden configurar individualmente los vehículos.
La última generación de MBUX con manejo intuitivo y software personalizable
El GLA ahora también tiene la última generación de MBUX, con estilos de visualización de nuevo diseño: mientras que “Classic” proporciona toda la información relevante para el conductor, “Sporty” impresiona con un cuentarrevoluciones dinámico. “Discreto” reduce las pantallas al contenido esencial. Combinado con tres modos de navegación, asistencia y servicios más 10 mundos de color de luz ambiental, existen numerosas opciones de individualización. Todas las funciones anteriores como medios, teléfono, vehículo, etc. todavía están disponibles. Se pueden controlar cómodamente a través de la pantalla táctil o las almohadillas para los dedos en el volante.
La revisión del sistema telemático se centró en un nuevo diseño y un mejor rendimiento. Una nueva característica es la capacidad de conectarse de forma inalámbrica a teléfonos inteligentes a través de Apple CarPlay o Android Auto Wireless. Para una mayor conectividad, el GLA ahora tiene un puerto USB-C adicional y una mayor potencia de carga USB. Todos los puertos USB ahora están iluminados.
Al activar los servicios en línea en la aplicación Mercedes me, el asistente de voz inteligente se vuelve aún más capaz de dialogar y aprender. El sistema llega a conocer al conductor y recuerda sus configuraciones o rutas típicas. En el momento adecuado, sugiere infoentretenimiento personalizado, confort y funciones del vehículo, adaptadas con precisión a la situación de conducción. El conductor puede, por supuesto, rechazar esta sugerencia con la función “No sugerir ahora” o eliminarla de forma permanente con “No volver a sugerir”. El vehículo recordará estas preferencias. Ciertas acciones se pueden activar incluso sin decir “Hola, Mercedes”. Además, el asistente de voz puede explicar las funciones del vehículo. Audio “Tourguide” añade una característica emocionante a la información de viaje como parte del “Asistente de voz MBUX” de Mercedes me, inicialmente exclusivamente en Alemania. Cuando se da el comando de voz “Hey Mercedes, start Tourguide”, el MBUX lee datos interesantes sobre puntos de interés a lo largo de la ruta. El sistema reacciona a unas 3.400 señales marrones a lo largo de las carreteras alemanas.
El sistema de sonido envolvente Burmester® opcional, combinado con la última generación de MBUX, ahora presenta una experiencia de audio inmersiva Dolby Atmos, que brinda a la música más espacio, claridad y profundidad. Además, Dolby Atmos se adapta a cualquier entorno de reproducción, lo que significa que los fanáticos pueden escuchar música con una claridad incomparable que coincide con la visión original del artista en el estudio.
Adición digital: nuevos minijuegos
Con el paquete de individualización opcional para los servicios Mercedes me connect, la nueva incorporación digital también ingresa al modelo GLA. Una selección de minijuegos especialmente desarrollados para pantallas táctiles y botones de control táctil en el volante convierten el SUV compacto en una consola de juegos móvil: aquellos que tienen que parar para cargar o quieren acelerar su tiempo de espera pueden jugar solos o competir con otros pasajeros Los juegos clásicos como Sudoku, Shuffle Puck, Pairs, Match 3 y Quiz están actualmente disponibles.
Los nuevos modelos GLA también avanzan en cuanto a asistencia en seguridad. Una actualización del paquete de asistencia a la conducción permite un control más cómodo del sistema de asistencia para mantenerse en el carril a través del control de dirección activo. El paquete de estacionamiento de próxima generación también es compatible con el estacionamiento longitudinal. Se ofrece visualización de 360 grados para estacionamiento con la ayuda de una cámara. La asistencia de maniobra con remolque también está disponible por primera vez en el GLA. Hace que sea más fácil maniobrar hacia atrás con el apoyo de la cámara. Un enganche de remolque con estabilización de remolque ESP® en combinación con el paquete de estacionamiento con una cámara de 360 grados es un requisito previo.
Gama ampliada de opciones de conducción electrificada
Para reducir aún más el consumo y las emisiones, los motores de gasolina del nuevo GLA se han electrificado. La gama incluye unidades de cuatro cilindros con transmisiones DCT de doble embrague de siete u ocho velocidades de serie. Los híbridos suaves están equipados con una fuente de alimentación adicional de 48 voltios para el generador de arranque accionado por correa. Su potencia adicional disponible brevemente de 10 kW respalda la agilidad al arrancar o se usa para un impulso rápido. El arrancador-generador también aumenta el confort: además de arrancar el motor con baja vibración y bajo nivel de ruido, también permite su uso con el motor de combustión interna apagado. Además, se recupera durante los procesos de frenado y aceleración y, por lo tanto, suministra electricidad a la red de 12 voltios del vehículo, así como a la batería de 48 voltios.
Más potencia y autonomía para los híbridos enchufables
Propulsión híbrida enchufable más desarrollada del modelo GLA 250 e (cifras preliminares: consumo combinado de combustible, ponderado: 1,4-1,1 l/100 km; emisiones combinadas de CO2, ponderadas: 31-24 g/km; consumo combinado de electricidad, ponderado: 23,8-21,1 kWh/100 km) da resultados con mayor rendimiento. El mayor contenido de energía útil de la batería de alto voltaje mejorada también conduce a una mayor autonomía eléctrica. La potencia del motor eléctrico se incrementó en 5 kW a 80 kW, mientras que la potencia del sistema se mantuvo igual. En el lado de la carga, todavía hay tres opciones disponibles: además de los 3,7 kW estándar, la batería ahora se puede cargar opcionalmente con corriente alterna hasta 11 kW. Además, es posible cargar la batería con corriente continua hasta 22 kW. Esto reduce aún más el tiempo de carga. Mercedes-Benz también ha actualizado la visualización de funciones híbridas en la unidad principal.
El motor diésel de cuatro cilindros y 2.0 litros combina un funcionamiento suave y una entrega de potencia superior con una eficiencia contemporánea. Está disponible en tres niveles de potencia y par. Sus características incluyen turbocompresor de una sola etapa con geometría de turbina variable. La culata y el cárter están hechos de aluminio ligero. El revestimiento NANOSLIDE® desarrollado por Mercedes-Benz reduce la fricción entre las paredes del cilindro
Source: Vrele gume by vrelegume.rs.
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