Metro entró en el plan espacial de Belgrado sobre el agua

Como parte de las enmiendas al plan espacial del área de propósito especial para el proyecto Belgrado sobre el agua, se ha agregado una sección especial a ese documento, que se refiere al metro de Belgrado. Como se indica en el documento, Dentro del alcance del plan en cuestión, hay partes de la ruta de dos líneas de metro planificadas, así como tres estaciones de metro: Sajam, Mostar y Savski trg.

Ilustración (Foto: Pixabay.com)

La ruta de la primera línea de metro, que se extenderá desde Zeleznik a Mirijevo y tiene una longitud total de unos 21 kilómetros, discurre por el corredor del bulevar Vojvode Mišić y, tras entrar en el ámbito del plan, la ruta pasa por debajo del puente Gazela. regulando la calle Savska hacia la Plaza de la República.

El trazado de la segunda línea, que se extenderá desde Zemun hasta Mirijevo, discurre por el corredor de la calle Nemanjina hasta la plaza Savski, tras lo cual pasa por el borde del reglamento de tráfico, luego túnel bajo el río Sava, por la zona de Cuadra 18, donde luego de ingresar al Centro Sava ingresa al corredor de Zoran Boulevard Djindjic.

En la zona de la Plaza Sava, junto al edificio de la antigua estación de tren, Está prevista la estación conjunta de metro “Savski trg”. En esta parte, la ruta del metro discurre por un túnel profundo.

La segunda estación de metro que está dentro del alcance de este plan – “Mostar”, se encuentra en la zona de Gazela Park. La estación “Sajam” está ubicada en las cercanías del bloque 30, justo debajo del puente ferroviario que conecta las estaciones de ferrocarril Prokop (Belgrade Center) y New Belgrade.

También mencionado en el documento dos estaciones en la otra línea del metro que están fuera de los límites del plan en cuestión, pero en las inmediaciones: “Centro Sava” y “Bloque 18”.

En cuanto al acceso a las estaciones, se indica que debe haber al menos dos accesos (entradas / salidas) a la estación de metro, y su ubicación exacta se definirá a través de la documentación técnica.


Source: Gradjevinarstvo.rs – VESTI by www.gradjevinarstvo.rs.

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