Metrorail funcionará en Chittagong, proyecto Ekneke aprobado

Se está tomando la iniciativa del Plan Maestro de Transporte para el Área Metropolitana de Chittagong. Por esta razón, el Comité Ejecutivo del Consejo Económico Nacional (ECNE) aprobó un proyecto titulado “Plan maestro de transporte y estudio de viabilidad preliminar para la construcción del tránsito ferroviario urbano del metro de Chittagong”.

El costo total de su implementación se ha estimado en 70 crore 63 lakh taka. De esto, se gastarán 13 millones de rupias 63 lakh de fondos gubernamentales y 57 millones de rupias de la asistencia del proyecto.

Si se implementa el proyecto, se pondrá en marcha un sistema de metro respetuoso con el medio ambiente para reducir la congestión del tráfico y mejorar la calidad de vida de los habitantes de la ciudad de Chittagong. Las partes interesadas esperan que la capacidad institucional de DTCA, CDA, CCC y CAA aumente en la gestión del tráfico.

Satyajit Karmakar, miembro (secretario) de la División de Infraestructura Física de la Comisión de Planificación, que está a cargo del proyecto, dijo: ‘TAPPT puede ser sancionado por la preparación de un plan maestro integrado para Chittagong Metropolis y un estudio de factibilidad previo al metrorail’.

Según la propuesta del proyecto, 4 millones de personas viven en Chittagong, la segunda ciudad más grande del país. Chittagong es la capital comercial del país gracias a la creciente expansión de las industrias y el comercio. Se ha producido un crecimiento demográfico, un desarrollo económico y una rápida urbanización. Como resultado, la presión sobre el sistema de transporte metropolitano en Chittagong está aumentando gradualmente. Los problemas de atascos, accidentes, contaminación del aire, etc. van en aumento.

La Corporación de la Ciudad de Chittagong, la Autoridad de Desarrollo de Chittagong, el Puerto de Chittagong han tomado varias actividades para el desarrollo del sistema de transporte de la ciudad de Chittagong y sus alrededores. Chittagong Development realizó un estudio en 1995 sobre una estrategia de desarrollo a largo plazo para el tráfico y el transporte en Chittagong. Más tarde, Chittagong City Corporation completó un estudio de prefactibilidad para tender la línea MRT. Varias organizaciones han tomado varias medidas para mejorar la situación de la congestión del tráfico en la ciudad de Chittagong, pero debido a la falta de planificación integrada, los proyectos tomados por separado no han sido efectivos para reducir el sufrimiento público.


Source: দৈনিক আজাদী by dainikazadi.net.

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