Juan Pablo Montoya de 2001 a 2006 compitió en Fórmula 1, ganó siete carreras, largó 13 veces desde la pole y solo subió al podio 30 veces. Terminó su carrera en la Copa del Mundo no como le hubiera gustado, tuvo que dejar el equipo McLaren a mitad de temporada. Pero luego le fue bien en NASCAR, en carreras de resistencia, incluida Le Mans. Y este año vuelve a empezar en la Indy 500 con el Arrow McLaren SP.
Al mismo tiempo, el colombiano de 45 años es de una dinastía de carreras que continuará gracias a su hijo Sebastián.
Juan Pablo Montoya: “Mi padre solía correr, competir en karts, fue él quien me llevó al automovilismo. Además, a mi tío le fue bien en la American IMSA Series, y en las 24 Horas de Le Mans y todo eso.
Cuando hice mi debut en la Fórmula 1 con Williams, tenía un compañero muy rápido: Ralf Schumacher, y, para ser sincero, debido a él, tuve grandes dificultades al principio. Pero, por otro lado, fue un buen incentivo para trabajar en mí mismo y me convertí en un mejor conductor. Como Ralph me animó, pasé a un nivel profesional superior.
Pero quien realmente quería salir adelante era Michael Schumacher. Todos lo trataban con mucho respeto, y algunos incluso tenían miedo, pero yo no …
Una de mis peores carreras de Fórmula 1 fue probablemente el Gran Premio de Mónaco de 2001 en mi temporada de debut. Hasta la tercera vuelta, atacaba al límite, tratando de no dejar que los líderes se escaparan, pero muy pronto se hizo evidente que me faltaba talento (Montoya se equivocó al cambiar de marcha, y todo terminó con el hecho de que se estrelló su Williams en la entrada del paquete Swimming Pool).
Y ahora ayudo a mi hijo Sebastián de 14 años, y poco a poco va ganando velocidad: es más rápido que yo mientras conduce un coche virtual de Fórmula 4. Se está preparando para actuar en esta clase y conducimos mucho con él en simuladores; creo que esta es una herramienta muy útil. Hay días en los que entrenamos absolutamente en serio y, a veces, simplemente nos divertimos. Todo tiene su tiempo.
Pero en el simulador, realmente no puedes sentir el efecto de retroalimentación, aunque cuando lo sientes mientras conduces un auto real, todo comienza a salir muy rápido. Pero el simulador es bastante posible para perfeccionar sus habilidades. “
Source: Формула 1 на F1news.ru by www.f1news.ru.
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