MotoGP y Andorra, una relación intensa

“¿Cómo no va a ganar el Mundial si tiene matrícula andorrana? ¡Los andorranos siempre van más rápido! ”Con esta broma en las redes muchos andorranos celebraron la victoria en el Campeonato del Mundo de MotoGP del piloto mallorquín Joan Mir, que vive en Andorra desde hace un par de años. No es un caso aislado: sin ir más lejos, hasta nueve pilotos en la máxima categoría del motociclismo (Fabio Quartararo, Maverick Viñales, hermanos Aleix y Pol Espargaró, Àlex Rins, Jack Miller, Tito Rabat, Iker Leucona y el ya mencionado Joan Mir) tienen su residencia fijada en el país de los Pirineos.

Pero, ¿qué atractivo tiene Andorra para ser el espacio elegido por seis de los diez primeros en el Mundial de MotoGP 2020? La lista es larga, y más si sumamos motociclistas de otras categorías, como el campeón de trial. Toni Bou o los dakarianos Cyril Despres –casado con un andorrano– y Joan Barrera, o los ex conductores Bradley Smith y Randy de Puniet –que llevan muchos años viviendo en el co-principado–, entre otros.

De hecho, un piloto como Marc Márquez, con su residencia fija en su Cervera natal y un sueldo que ronda los 13 o 14 millones de euros brutos anuales, tiene que pagar casi la mitad de su sueldo en concepto de retención fiscal. Impuesto sobre la renta de las personas físicas todos los años. De hecho, varias fuentes señalan que el propio Marc Márquez estuvo a punto de partir hacia Andorra en 2014, pero finalmente se echó atrás y mantuvo su residencia en la capital de La Segarra, donde también vive su hermano Àlex.

Un caso bastante emblemático fue el del mallorquín Jorge Lorenzo, que tras muchos años en Andorra se marchó después de que el Gobierno de Andorra publicara una solicitud exigiendo información fiscal al piloto balear. Jorge Lorenzo dejó el pequeño país de los Pirineos para instalarse en Lugano, Suiza, donde también disfruta de las ventajas fiscales y del secreto bancario de la Confederación Suiza.

Rubén Xaus y la banca andorrana, los anfitriones necesarios

La historia de amor entre los motociclistas y el co-principado es relativamente joven y comienza con la historia del piloto de Barcelona Superbikes Rubén Xaus, pionero en instalarse en Andorra. Tras jubilarse, Xaus supo aprovechar sus contactos con el Gobierno de Andorra y el sistema bancario andorrano, especialmente con la entidad Crèdit Andorrà, para crear una empresa denominada Andmove Management Services, destinada a facilitar todos los servicios y asesorías de todo tipo que Un piloto profesional puede necesitar en su traslado al país de los Pirineos.

Como afirma el propio Xaus en alguna entrevista: Andorra ofrece atractivos de primer nivel para los ciclistas profesionales, como buenas conexiones con Barcelona y Girona o la posibilidad de entrenar en altura ”. Sin embargo, a estas alturas nadie escapa a que las ventajas fiscales que ofrece Andorra son un factor decisivo para muchos pilotos a la hora de decidir dar el paso y establecerse en Andorra.

En Andorra, el porcentaje máximo del IRPF es solo del 10%, aunque este porcentaje casi nunca se aplica al salario de los motociclistas. A esta ventaja fiscal hay que añadir también el hecho de que los vecinos del co-principado también están exentos de algunos impuestos como el patrimonio o los beneficios de inversiones financieras o inmobiliarias, lo que convierte a Andorra en un auténtico paraíso para los deportistas. diversas disciplinas (especialmente el ciclismo, donde los catalanes Melcior Mauri y Purito Rodríguez han actuado como grandes embajadores), youtubers y en este caso también motociclistas.

El propio Rubén Xaus, anfitrión de muchos de los motociclistas afincados en Andorra, llegó a afirmar que su objetivo era hacer de Andorra “la capital del automovilismo en Europa ”tratando de atraer la atención de los mejores pilotos para establecerse en el co-principado. Esta estrategia cuenta con el visto bueno de las instituciones públicas andorranas y su sistema financiero.

Esta apuesta por la importación de pilotos de élite ha llevado a la necesidad de crear infraestructuras que justifiquen, en parte, la elección de Andorra como lugar de residencia. De hecho, la propia Crèdit Andorrà es uno de los principales inversores del Circuito de Andorra en Pas de la Casa, un circuito permanente construido en 1999 y reformado a fondo en 2017 que, situado a 2.400 metros, es la ruta más alta del mundo, que ofrece ciclistas la oportunidad de mejorar su rendimiento aeróbico.

183 muere cada uno

No es nada nuevo para los motociclistas o automovilistas buscar una salida para eludir el sistema fiscal español y, de hecho, el propio Àlex Crivillé, campeón del mundo en 1999, afirmó en una entrevista que “la vida de los conductores es corta” y que Parecía “normal” que los pilotos intentaran establecer su residencia en países con ventajas fiscales como Suiza, Emiratos Árabes Unidos y Qatar o Andorra. Crivillé incluso afirmó que los pilotos que no cambiaron de residencia eran “burros”, aunque luego se disculpó por usar la expresión, que calificó de desafortunada.

Desde hace unos años Hacienda lleva procesando los casos más mediatizados de fraude fiscal, como lo demuestran las millonarias multas a varios futbolistas como Messi y Cristiano Ronaldo. Cabe señalar, no obstante, que en esos casos los infractores no cumplieron con todas sus obligaciones fiscales, según la Agencia Tributaria, y que tenían su residencia fijada en España.

Para poder tributar fuera de España, la ley establece que los contribuyentes deben pasar un máximo de 183 días al año dentro del territorio español, condición que muchos pilotos se encargan de demostrar con sus fotos e historias publicadas. en redes sociales de moda como Instagram, TikTok o Twitter, aunque este punto es difícil de probar ya que en temporada regular los pilotos de MotoGP pueden estar a más de 200 días de su residencia habitual para la misma práctica del motociclismo en circuitos de los cinco continentes. Curiosamente, algunos de estos motociclistas ubicados en Andorra llevan la bandera del estado donde nacieron para celebrar victorias deportivas, en un gesto que algunos aficionados han calificado de hipócrita, pero que de ninguna manera es un hecho que afecte únicamente a los pilotos de MotoGP. .

Cabe recordar que desde hace poco más de un año la Agencia Tributaria ha cambiado de estrategia con motociclistas y ha realizado inspecciones a los conductores españoles que han trasladado su residencia a Andorra o Suiza, entre otros. De hecho, hace unos meses el ex piloto Sete Gibernau fue sancionado administrativamente por haber simulado su residencia en el país suizo, aunque la Audiencia Provincial de Barcelona lo absolvió del delito de estafa fiscal. También el ex piloto Sito Pons incluso se relacionó en un complot internacional a las Antillas Holandesas como otro derivado del asunto de los llamados Papeles de Panamá, que también el salpicó el ex campeón del mundo Àlex Crivillé.

Esta nueva estrategia también ha supuesto que a partir de esta temporada los conductores españoles deban pagar impuestos sobre los ingresos generados en el Gran Premio celebrado en España, situación que ya se aplicó en otros países como Francia, Alemania, Reino Unido o Japón. .


Source: Ara.cat – Portada by motor.ara.cat.

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