Motores, estos son los autos que más “tiran”

Los valores de potencia y par son los dos parámetros principales que dan la idea del rendimiento de un motor. Sin embargo, por lo general, solemos prestar más atención al primero, descuidando el hecho de que es el segundo el que le da al motor, y por lo tanto al automóvil, algunas de sus características más importantes.

Su papel se ha vuelto tanto más relevante hoy en día que la reducción del consumo, del que también dependen las emisiones contaminantes, asume un carácter de auténtica prioridad, porque para lograr el mejor equilibrio entre la energía gastada y el camino recorrido, se va a trabajar en la pareja, en la base de la conversión masiva a turbo también de motores de gasolina.

Que es la pareja

Físicamente hablando, el término pareja automotriz significa el fuerza rotacional al cigüeñal que se crea en cada encendido de combustible. En pocas palabras, es la capacidad del motor para hacer un esfuerzo.

Mientras que la potencia no es más que la cantidad máxima de trabajo que puede realizar el motor en un tiempo determinado. Entre otras cosas, se calcula a partir del valor de par.

En palabras simples, podemos decir que el valor de potencia máxima alcanzado a altas revoluciones afecta significativamente la velocidad máxima de los autos mientras que el valor de par máximo obtenido cuando el motor funciona a bajas revoluciones afecta en gran medida aceleración producido por el coche y esa sensación de empuje en la espalda.

Lo mejor para cada “talla”

En este artículo hemos decidido enumerar los motores con los valores de par más altos, dividiéndolos en 4 bandas según el volumen del motor. Naturalmente nos centramos en los coches equipados con propulsores tradicionales, porque en el caso de los híbridos la aportación del motor eléctrico repercute en gran medida en el resultado final.

Fino a 1.600 cc

Motor Energía Pareja Modelos que lo montan
Ford 1.5 Ecoboost 200 CV 290 Nm Fiesta ST, Puma ST
FCA 1.3 T4 150 CV 270 Nm Jeep Renegade e Compass
Volkswagen / Audi 1.5 TFSI 150 CV 250 Nm Audi A1 35 TFSI, A3 35 TFSI, Q2 35 TFSI, Q3 35 TFSI
Los motores con más par
Los motores con más par
Motor Energía [CV] Pareja [Nm] Modelos que lo montan
FCA 1.6 Multijet / JTDm 120 CV 320 nanómetro Alfa Romeo Giulietta, Fiat 500L, Fiat Tipo
Ford 1.5 EcoBlue 120 CV 300 Nm Foco, Puma, Plaga
PSA 1.5 BlueHDi / 1.5 Ecotec de 120 a 131 CV 300 Nm Citroen C4, C3 Aircross, C5 Aircross, Opel Crossland, Opel Grandland X, Peugeot 308, Peugeot 508, Peugeot 2008, Peugeot 3008, Peugeot 5008
Los motores con más par
Los motores con más par
Los motores con más par

Fino a 2.000 cc

Motor Energía [CV] Pareja [Nm] Modelos que lo montan
Renault 1.8 TCe 300 CV 420 nanómetro Renault Megane RS
Alfa Romeo 2.0 Turbo 280 CV 400 Nm Alfa Romeo Giulia Q4 Veloce, Alfa Romeo Stelvio
Audi 2.0 TFSI de 300 a 320 CV 400 Nm

Audi S3, SQ2, TT

Los motores con más par
Los motores con más par
Los motores con más par
Motor Energía [CV] Pareja [Nm] Modelos que lo montan
Mercedes 2.0 turbodiésel 265 CV 500 Nm C300d, GLC 300d, GLE 300d
Jaguar 2.0D 204 CV 430 Nm XE, XF, F-Pace,
BMW 2.0 turbo diésel 190 CV 400 Nm

120d, 320d, 420d 520d, 220d Active Tourer, 220d Gran Tourer, 220d Gran Coupé, 620d Gran Turismo, X2, X3, X4

Los motores con más par
Los motores con más par
Los motores con más par

Fino a 3.000 cc

Motor Energía [CV] Pareja [Nm] Modelos que lo montan
BMW 3.0 Twin Power da 480 a 510 CV y 550 a 650 Nm BMW M3, M3 Competición
Audi 3.0 V6 TFSI 340 CV 500 Nm A6 55 TFSI, A7 55 TFSI
Mercedes AMG 3.0 V6 biturbo 390 CV 520 Nm C43 4Matic AMG
Los motores con más par
Los motores con más par
Motor Energía [CV] Pareja [Nm] Modelos que lo montan
Mercedes 400 d (3,0) 330 CV 700 nanómetro Clase S, Clase E, Clase G, CLS, GLC, GLE, GLS
BMW 3.0 d 340 CV 700 nanómetro 340d, 440d, 540d, 740d, X3 40d, X4 40d, X5 40d, X6 40d, X7 40d
Land Rover 3.0D I6 350 CV 700 nanómetro Range Rover Sport, Range Rover
Los motores con más par
Los motores con más par

Más de 3000 cc

Motor Energía [CV] Pareja [Nm] Modelos que lo montan
Mercedes AMG 4.0 V8 Biturbo 639 CV 900 Nm GT Coupé 4 63 AMG S, S63 AMG 4Matic
Lamborghini (VW) 4.0 V8 650 CV 850 Nm Lamborghini Urus
Ferrari 3.9 V8 720 CV 770 Nm Tributo F8
Los motores con más par
Los motores con más par
Los motores con más par
Los motores con más par
Los motores con más par
Motor Energía [CV] Pareja [Nm] Modelos que lo montan
Audi 4.0 V8 TDI 435 CV 900 Nm SQ7
Los motores con más par
Los motores con más par

¿Y los eléctricos?

Cuando se trata de automóviles equipados con motores eléctricos, el discurso cambia radicalmente. En este caso, de hecho, el valor de par máximo se alcanza nada más pisar el pedal del acelerador y tiende a permanecer casi constante independientemente de la velocidad alcanzada, pero como no existe un parámetro de desplazamiento, es difícil compararlo con los motores tradicionales. .

En general, sin embargo, tendemos a observar que con la misma potencia, un eléctrico tiende a tener un par más abundante. Además, en los coches eléctricos, la diferencia entre el par entregado por el motor eléctrico considerado (síncrono con imanes permanentes o asíncrono) y el que se calcula en las ruedas es mucho menor debido al menor rozamiento mecánico presente.


Source: Motor1.com Italia – News by it.motor1.com.

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