Murat Guler explicó; Ford está recuperando nombres de modelos antiguos

El jefe de diseño de Ford Europa, Murat Güler, explicó que el regreso del nombre, que comenzó con Puma, es una política dentro de la marca.

A medida que el mundo del automóvil entra en una nueva era en términos de infraestructura, estas transformaciones son seguidas por cambios radicales en el diseño. En los últimos años, las líneas que se consideran como un saludo neo-retro al pasado se encuentran entre las tendencias ascendentes del mercado de las motocicletas. Con la combinación del interés de las marcas por el pasado con la característica de “página en blanco” de la energía eléctrica, también ha aumentado el resurgimiento de los clásicos que dejaron su huella en el pasado. El regreso eléctrico de los clásicos de Renault con el R5 continúa en un espectro diferente con Megane E-Tech Electric y Ford Mustang Mach-E. Vemos que Ford se está preparando para dar pasos más serios con respecto a estos pasos, que ahora se han convertido en un movimiento sectorial. Al hacer declaraciones notables sobre el proceso, el presidente de diseño de Ford Europa, Murat Güler, dijo que su marca devolverá más nombres de modelos icónicos en el próximo período. explicado.


Ford comenzaba a devolver mensajes con Mustang y Puma

Expresando que Ford ha desarrollado una estrategia para utilizar nombres en lugar de devolver directamente a la vida modelos como el Renault R5 o Lamborghini Countach, Güler interpretó el cambio en el mercado como “loco”. En las declaraciones de Guler; “En comparación con el período en el que ingresé a la industria hace 20 años, puedo decir que la industria está experimentando su período más loco. Nunca antes había visto un período de transición tan drástica.

En el próximo período, muchos productos, tecnologías, etc. llegarán a los mercados. Existe un entorno en el que los usuarios serán bombardeados con casi todo tipo de productos e información. Hay modelos bastante competitivos, especialmente de China. Los fabricantes con sede en Corea del Sur ya son lo suficientemente competitivos con sus notables diseños y tecnologías. Aquí, lo que tienen que hacer fabricantes como Ford es cómo posicionarse.



Una de nuestras ventajas en este momento es nuestro pasado. Creo que tenemos nombres únicos con los que podemos conectarnos con los usuarios y contar historias del pasado. Esta podría ser una buena oportunidad si Ford quiere destacar en el próximo bombardeo de electrificación. Aunque hubo algunas preocupaciones por el Mustang Mach-E al principio, resultó ser el movimiento correcto en el proceso posterior. La insignia del Mustang le da a un modelo más peso que a otros “. hizo declaraciones. A la luz de las pistas de Murat Güler, que aún no se ha pronunciado sobre qué nombres pueden volver, se han comenzado a discutir ciertas posibilidades. En este punto, pasan a primer plano iconos recientes como Escort, Capri, Cortina y Sierra.

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Mustang Mach E


Source: Teknoloji haberleri – LOG by www.log.com.tr.

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