Muscle Cars americanos muy respetados

Desde pistas de carreras hasta exhibiciones de autos, los muscle cars estadounidenses han sido una parte querida del panorama automotriz durante años. A lo largo de la era dorada de los muscle cars, estas poderosas máquinas dejaron una marca indeleble en la historia debido a sus gigantescos motores ricos en torque y estilo único. Con autos impresionantes como el Ford Mustang Shelby GT500, el Plymouth Barracuda y el Baldwin-Motion Phase III GT Corvette, no es de extrañar que estos autos sigan siendo tan icónicos en la actualidad.

Si eres un entusiasta de los autos clásicos o un coleccionista, definitivamente vale la pena considerar los muscle cars estadounidenses. Si bien es posible encontrar modelos asequibles (como un Plymouth Barracuda de 1966 por $5500), algunos de los más raros pueden alcanzar una cantidad impresionante en una subasta. Por ejemplo, un Corvette Convertible L88 de 1967, un Hemi Cuda Convertible de 4 velocidades de 1971, un Chevrolet Corvette L88 de 2 puertas de 1967 y un Shelby Cobra CSX2000 de 1962 se vendieron por $3.2 millones, $3.5 millones, $3.85 millones y la friolera de $13.75 millones. respectivamente.

Sin embargo, a pesar de que los estándares de emisiones y otras regulaciones domesticaron a los muscle cars en la década de 1980, muchos de estos autos todavía están llenos de historias y potencia increíble. Entonces, sin más preámbulos, aquí hay una lista de algunos de los muscle cars estadounidenses más rudos jamás fabricados.

2019 Dodge Challenger ojos rojos

Para los entusiastas de los muscle cars modernos, definitivamente vale la pena echarle un vistazo al Challenger Redeye. Aunque pesa 4,514 libras, tiene un motor de 797 hp debajo del capó. No solo eso, sino que con su aspecto clásico de muscle car, también cuenta con todas las comodidades y características modernas que hemos llegado a apreciar.

1966 Plymouth Barracuda

A primera vista, el Barracuda ’66 parece un muscle car de baja altura con una enorme ventana trasera que le da un aspecto distintivo. También es uno de los muscle cars más asequibles de esta lista, ya que son relativamente fáciles de encontrar.

Las barracudas también se destacan por ser máquinas serias de alto rendimiento desde el primer momento. A pesar de esto, algunos compradores sintieron que los autos eran demasiado caros, por lo que probablemente Shelby hizo algunas características como amortiguadores Koni ajustables, un capó de fibra de vidrio y un diferencial trasero Detroit Locker opcional.

1968 Ford Mustang Shelby GT500

El Mustang Shelby GT500 se encuentra entre los autos más deseables para los puristas de Mustang. Los GT 350 de 1965 y 1966 tenían un diseño liviano, perfecto para competir en la pista. Pero los modelos posteriores de 1967 y 1968 eran los que había que tener si quería ganar carreras de resistencia.

Con una potencia y un par de torsión significativamente mayores que los modelos anteriores, estos autos podrían alcanzar las 60 mph en el rango de 14 segundos de medio a bajo, gracias a los 428 pies cúbicos del motor V8. Los Shelby Mustang también presentaban más detalles y un estilo más llamativo que los modelos anteriores, lo que los hacía aún más geniales.

Ford mustang jefe 429

El Boss 429 de 1969 fue un muscle car de edición increíblemente limitada de Ford. Presentaba un impresionante motor de 375 caballos de fuerza y ​​podía alcanzar una velocidad máxima de 126 mph. A pesar de que la parte inferior del capó es estrecha y la economía de combustible es terrible, el Boss sigue siendo uno de los muscle cars más deseables jamás fabricados.

1969 ½ Dodge Súper Bee A12

El Dodge Super Bee A12 era un muscle car con un capó audaz y una enorme toma de aire orientada hacia adelante. También contó con un motor 440 Magnum y tomas de Edelbrock. Después de que los motores recibieron el estado de producción regular, se instalaron tomas de aire de aluminio fundido Chrysler en la planta.

1970 Chevrolet Chevelle SS 454

El Chevelle SS 454 era una fuerza a tener en cuenta. Con su enorme motor V8 de 454 pies cúbicos, el automóvil podía generar hasta 450 caballos de fuerza y ​​500 libras-pie de torque, y era capaz de alcanzar una velocidad máxima de casi 140 mph. Este potente motor se combinó con una transmisión manual de tres velocidades para trabajo pesado y un diferencial de deslizamiento limitado, lo que permitió que el Chevelle SS 454 lograra tiempos de 0 a 60 en 6,3 segundos.

1984 Chevy Corbeta

El Corvette C4 fue muy esperado antes de su lanzamiento, y algunos especularon que contaría con un chasis de motor central como un exótico europeo. Al final, el Corvette de 1984 presentó un motor de montaje transversal, junto con otras mejoras de rendimiento.

Diseñado para ganar carreras en las supervelocidades, el automóvil se aligeró y presentó modificaciones en su carrocería para reducir la resistencia. Esto incluía un enorme alerón trasero que fue diseñado para permitir que la tapa del maletero se abriera por completo.

1970 Plymouth Hemi Cuda

Cuando se trata de autos potentes, el Plymouth Hemi Cuda es sin duda uno de los autos más venerados y buscados jamás fabricados. Fue diseñado para competir y vencer al Corvette Stingray en la pista de carreras, y con su motor V8 de 425 caballos de fuerza, ciertamente lo cumplió. Los Hemi V8 440 y 426 dieron un gran golpe y le dieron al auto una gran aceleración.

Juez Pontiac GTO de 1971

El Pontiac GTO Judge de 1971 fue uno de los muscle cars más emblemáticos de su época. Desde su diseño atrevido hasta su impresionante rendimiento, este automóvil era una fuerza a tener en cuenta. Estaba equipado con un motor V8 de 455 pulgadas cúbicas que producía 370 caballos de fuerza y, combinado con su carrocería liviana y su manejo receptivo, el GTO Judge era un adversario formidable en la pista de carreras.

1969-1971 Baldwin-Motion fase III GT Corvette

Con un estatus legendario entre los amantes de los muscle cars, los Baldwin-Motion Corvettes fueron entregados por un distribuidor en Baldwin, Nueva York, al taller de velocidad Motion Performance más adelante. Joel Rosen quería crear un GT totalmente estadounidense rápido y funcional que fusionara la mano de obra italiana y estadounidense, lo que dio como resultado un automóvil deportivo de 3,300 libras.

Propulsado por un AMC 390-cid V8, el Phase III GT Corvette era capaz de generar 340 hp, lo que lo convirtió en una bestia en su día. Los autos fueron tan populares que más de 25 entraron en producción, uno de los cuales alcanzó casi $900,000 en una subasta en 2017.

1968 ford torino gt

El Torino GT fue la respuesta de Ford al mercado de los muscle cars medianos en 1968. Presentaba un V8 de 390 pulgadas cúbicas que generaba 335 caballos de fuerza, lo que le daba al auto suficiente potencia para mantenerse al día con sus competidores. Además de su potente motor, el Torino GT también ostentaba un diseño atractivo y una amplia lista de características, lo que lo convertía en un excelente automóvil tanto para crucero como para carreras.

1969 Dodge cargador RT

El Dodge Charger RT de 1969 es uno de los muscle cars estadounidenses más icónicos jamás fabricados. Estaba propulsado por un motor Magnum V8 440 de 375 caballos de fuerza, lo que lo convertía en uno de los vehículos más rápidos en la calle. El Charger RT también es conocido por sus características cosméticas, incluida su parrilla amenazadora, su toma de aire agresiva en el capó y su elegante línea de carrocería.

1970 Buick GSX Etapa I

El Buick GSX era un muscle car potente pero lujoso lanzado en 1970. Presentaba el motor más grande de Buick, un V8 de 455 pulgadas cúbicas, que generaba 360 caballos de fuerza. También tenía muchas otras ventajas de rendimiento, como una transmisión Hurst de cuatro velocidades, un paquete de suspensión de respuesta rápida y un sistema de inducción de aire opcional.

1973 Pontiac Trans Am SD-455

El SD-455 Trans Am de 1973 fue el último hurra de Pontiac antes de que los estándares de emisiones comenzaran a estrangular el rendimiento. Este automóvil estaba equipado con un increíble motor V8 de 455 pulgadas cúbicas de alto rendimiento que generaba 290 caballos de fuerza. El gran final fue la legendaria opción Super Duty, que agregó 10 caballos de fuerza adicionales y un colector de admisión de aluminio.

1979 Pontiac Firebird Trans Am

El Pontiac Firebird Trans Am de 1979 representó el pináculo del rendimiento de Pontiac. Estaba propulsado por un motor V8 de 400 pulgadas cúbicas con un carburador de cuatro cilindros e inducción Ram Air, lo que le otorgaba la friolera de 220 caballos de fuerza. El automóvil también presentaba una suspensión rígida, una transmisión manual de cuatro velocidades con cambio de puño y frenos de disco en las cuatro ruedas.

1984 Chevrolet Montecarlo SS

El Monte Carlo SS era un crucero de boulevard clásico, pero también era capaz de manejar un día de pista ocasional. Estaba propulsado por un motor V8 de 5.0 litros que producía 180 caballos de fuerza y ​​275 libras-pie de torque. Junto con su peso ligero, el Monte Carlo fue uno de los muscle cars más completos de su época.

Conclusión

A lo largo de la era dorada de los muscle cars, los fabricantes de automóviles estadounidenses crearon algunos vehículos impresionantes que siguen siendo populares y potentes en la actualidad. Desde pistas de carreras hasta autos de colección, los muscle cars ofrecen mucha diversión, potencia y estilo. Con autos icónicos como el Ford Mustang Shelby GT500, el Plymouth Barracuda y el Corvette GT Fase III de Baldwin-Motion, estos vehículos rudos nos recuerdan por qué siguen siendo tan queridos.

VN:F [1.9.22_1171]

VN:F [1.9.22_1171]