NGK MotoDX, motociclistas amantes del rendimiento

DAPURPACU: PT NGK Busi Indonesia vuelve a implementar la innovación de productos. Esta vez, se implementó un avance en la tecnología de bujías específicamente para motocicletas comercializadas en el país.

Este nuevo producto etiquetado como NGK MotoDX está especialmente diseñado para usuarios de motocicletas que desean necesitar un mejor rendimiento que antes. Esta bujía premium contiene material calificado.

El gerente de marketing de NGK Busi Indonesia, Ardhieta Wicaksana, dijo que junto con el crecimiento de los vehículos de dos ruedas que aún están creciendo durante esta pandemia, NGK Spark Plugs finalmente ha lanzado el producto nuevamente.

Explicó además, NGK MotoDX es el resultado de la innovación de NGK Spark Plugs, que ha existido durante mucho tiempo como fabricante de bujías no. 1 en el mundo.

“Vemos que hay un deseo de los entusiastas de las motos que anhelan las mejores piezas para sus motos con el fin de obtener un rendimiento extraordinario”, explicó, interrumpiendo el lanzamiento virtual, el miércoles (28/4).

La bujía NGK MotoDX contiene un nuevo material, se dice que es realmente muy dura y tiene un alto punto de fusión. El material utilizado es una combinación de rutenio e iridio en el electrodo central.

Este producto también está diseñado con un enfoque en la durabilidad de las bujías, así como en el rendimiento del motor. Sobre la base de esta combinación, resulta tener un efecto extraordinario en la resistencia del electrodo central NGK MotoDX a la tortura de la cámara de combustión.

Esto fue acordado por Diko Octaviano, Soporte técnico de posventa para NGK Spark Plugs Indonesia. Según él, el diseño especial de los electrodos llamado D-Shape tiene como objetivo minimizar los obstáculos en la cámara de combustión.

“De esa manera, la mezcla de combustible y aire puede llegar sin problemas al punto de quemarse. El diseño del electrodo también tiene como objetivo hacer que la explosión resultante sea mucho más suave”, agregó Diko.

“Al usar bujías NGK MotoDX, promete un aumento más instantáneo de la aceleración. Basta con responder a los motociclistas que quieren ‘más’ en sus motos ”, agregó.

Otra característica interesante es la aplicación de un espacio Thermo Edge más amplio. El espacio tiene la forma de un espacio alrededor del electrodo central con un aislante.

“Este diseño de amplio espacio tiene como objetivo hacer que NGK MotoDX pueda autolimpiarse aún mejor a partir de la acumulación de carbono”, concluyó Diko.

NGK MotoDX viene en varias variantes y tamaños que se adaptan a la marca y tipo de motocicleta, tanto con motores pequeños como grandes, a un precio de IDR 200 mil por pieza. [dp/MTH]


Source: dapurpacu.id by dapurpacu.id.

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