Se presentó un plan maestro para la expansión del aeropuerto de Belgrado, con énfasis en tecnologías verdes.
El proyecto de desarrollo más grande en la historia del aeropuerto Nikola Tesla de Belgrado, encabezado por el operador VINCI y sus socios, tiene como objetivo crear un “centro del sudeste de Europa”. Durante la concesión de 25 años, más de 730 millones de euros elevar la calidad de los servicios aeroportuarios. La mayor parte del trabajo está actualmente en pleno apogeo, a pesar de la pandemia de coronavirus.
Las primeras representaciones del plan maestro de expansión del aeropuerto de Belgrado se presentaron recientemente, incluida la fase 2025 (primera fase) y la fase 2030 (segunda fase), aunque la mayor parte del trabajo se completará a fines de 2023, averigüe Ex-Yu Aviación.
También está prevista la construcción de un parque solar de 1 MT, compuesto por 3.000 módulos fotovoltaicos.
La primera fase implica la construcción. galerías para llegadas en el techo de la terminal existente, construcción de un nuevo atracadero para embarque y renovación de la instalación existente con una nueva área de seguridad central.
La segunda fase implica expansión de las áreas de procesamiento de pasajeros como el check-in, el control de seguridad, la entrega libre de impuestos y la entrega de equipaje, que también requerirán la reconstrucción de las carreteras de acceso.
Pista de repuesto
Construcción pistas insertadas actualmente está en pleno apogeo. Reemplazará a la existente durante la próxima reconstrucción, después de lo cual la pista insertada se utilizará como calle de rodaje paralela y pista de repuesto si surge la necesidad.
La construcción también está en marcha plataforma E, ubicado frente a la terminal de carga. Esta es la primera fase de actualización de la plataforma, que se ampliará pronto. 25.000 metros cuadrados. Las obras comenzaron hace exactamente un año y su ampliación permitirá optimizar la capacidad de recepción de aeronaves fuera de la puerta, pero también el servicio de tres aeronaves con una envergadura de hasta 36 metros.
Aeropuerto verde
La construcción está en marcha nueva planta de energía para la producción y distribución de electricidad, que utilizará fuentes de energía más eficientes desde el punto de vista medioambiental. El parque solar de 1 MV, compuesto por 3.000 módulos fotovoltaicos, también se instalará este año y podrá abastecer al aeropuerto con unos 1.200.000 kWh de energía limpia al año.
Este proyecto reducirá la huella de carbono del aeropuerto 875 toneladas de CO2 al año. Además de esto, se está trabajando en la construcción de nuevas plantas para procesamiento de residuos, así como una planta para tratamiento de aguas residuales.
Nuevo estacionamiento para pasajeros y taxistas
El aeropuerto de Belgrado también ha completado el trabajo en nuevo estacionamiento ubicado al este de la terminal de carga existente. Este aparcamiento tiene una superficie de 36.400 metros cuadrados y proporciona espacio adicional para pasajeros, alquiler de coches y otros. El estacionamiento también será utilizado por los taxistas que esperan una llamada. El aparcamiento tiene una capacidad para unos 1.500 vehículos, de los cuales 809 estarán reservados para pasajeros, 330 para personal, 265 para rent-a-car y 109 para taxis. Leer más sobre el Plan Maestro del Aeropuerto Nikola Tesla aquí.
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Source: Gradnja by www.gradnja.rs.
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