No recibió tracción total para el primer automóvil recreativo Hyundai N – Car-Motor

Hyundai ampliará significativamente su gama de sub-marcas N, y el número total de modelos de las líneas N y N se ampliará a 18 miembros durante el próximo año y medio.
“Estamos muy emocionados de compartir con ustedes el enfoque, el espíritu y la visión de la marca N. Nuestro objetivo es convertirnos en un líder en los segmentos de modelos de alto rendimiento, ya sean motores de combustión interna convencionales o tecnologías probadas de cadena de transmisión eléctrica con pilas de combustible de hidrógeno y eléctricas de última generación. Nuestra oferta de modelos N en constante expansión y cada vez más equilibrada ofrece a nuestros clientes nuevas capacidades, lo que garantiza la máxima experiencia de conducción independientemente de la tecnología del tren motriz y el tipo de carrocería ”, dijo Thomas Schemera, vicepresidente y director de desarrollo de productos de Hyundai Motor Group.

Con el lanzamiento del Kona N, ha llegado la era de los vehículos recreativos deportivos, que promete una experiencia de conducción medible para los automóviles de pasajeros, por supuesto, sin sacrificar la experiencia de cambio, ya que, a diferencia del i30 N, el embrague doble de ocho velocidades, seis velocidades Transmisión manual de velocidad. El N-nose del Kona está propulsado por un motor turbo de 2.0 litros y 280 caballos de fuerza que se eleva a 290 caballos de fuerza durante unos momentos cuando se activa el programa N Grin Shift, con un par máximo de 392 Nm. Con el arranque automático, la aceleración es de 0-100 km / h en 5,5 segundos y la velocidad máxima es de 240 km / h. El diferencial parcialmente autobloqueante garantiza que el automóvil sea rápido no solo en línea recta, sino también en las curvas.

El primer automóvil recreativo deportivo de Hyundai es fácilmente reconocible por sus espectaculares spoilers y sus llantas de aleación forjada de 19 pulgadas, pero hay cambios aún más significativos. La estructura de la carrocería se refuerza con soportes adicionales y varias soldaduras por puntos, y la suspensión también se reajusta.


Source: Autó-Motor by www.automotor.hu.

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