Nombre de selección de FCA y PSA para la empresa posterior a la fusión: Stellantis

Fiat Chrysler y Groupe PSA han seleccionado un nuevo nombre para la compañía fusionada: Stellantis.

El proceso en curso para fusionar Fiat Chrysler Automobiles NV y el fabricante de automóviles francés Groupe PSA dio un paso más cuando las dos partes dieron a conocer el nombre de la nueva entidad: Stellantis.

Tomando prestado del verbo latino “stello” que significa “iluminarse con estrellas”, el nombre no proviene de un nuevo producto farmacéutico o pariente oscuro de una mantis religiosa, sino que está destinado a reflejar la “alineación nueva y ambiciosa de las marcas de automóviles y fuertes culturas de la empresa que se unen “, según la declaración conjunta de las empresas.

En términos prácticos, no cambiará mucho. Las marcas bajo el nuevo paraguas conservarán sus mismos nombres. El nombre es más una forma de identificar las operaciones fusionadas como una entidad corporativa o marca.

(FCA, PSA bloquean formalmente la fusión en su lugar).

La sede norteamericana de Fiat Chrysler en Auburn Hills recibirá un nuevo logotipo y nombre … aunque el logotipo aún no se ha creado.

La fusión de Fiat Chrysler y Groupe PSA abarca las marcas Ram, Jeep, Dodge, Chiatler, Fiat y Maserati del fabricante de automóviles italoamericano y las marcas Peugeot, Citroën, Opel, Vauxhall y DS de la compañía francesa.

Por ejemplo, la sede norteamericana de Fiat Chrysler en Auburn Hills se convertirá en la sede norteamericana de Stellantis. Si bien se ha seleccionado el nombre, no se ha introducido un nuevo logotipo, pero las autoridades dijeron que se acerca.

Las dos partes esperan formar una unión que apuntale sus deficiencias, convirtiéndolas en un líder en la “próxima era de la movilidad y al mismo tiempo preservando todo el valor excepcional y los valores de sus componentes”.

(Plan PSA-FCA para retener todas las marcas después de la fusión).

“Stellantis combinará la escala de un negocio verdaderamente global con una amplitud y profundidad excepcionales de talento, conocimiento y recursos capaces de proporcionar soluciones de movilidad sostenible para las próximas décadas”, se lee en el comunicado.

Carlos Tavares, PSA (izquierda) y Mike Manley, FCA, luego de la firma del acuerdo de fusión.

“Los orígenes latinos del nombre rinden homenaje a la rica historia de sus empresas fundadoras, mientras que la evocación de la astronomía captura el verdadero espíritu de optimismo, energía y renovación que impulsa esta fusión que cambia la industria”.

En diciembre, las dos compañías firmaron un acuerdo vinculante para la fusión transatlántica 50-50 que se supone que se reforzará en algunas áreas de productos y tecnología y producirá un ahorro anual proyectado de $ 4.1 mil millones en el proceso.

(La fusión FCA / PSA se basó en una larga amistad entre dos CEOs competidores).

La nueva compañía tendría ingresos de casi € 170 mil millones, o $ 189 mil millones, y las ventas combinadas de 8.7 millones de vehículos la posicionarían como el cuarto mayor fabricante de automóviles, solo por detrás de Volkswagen, Toyota y la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, y por delante de Motores generales.