Se proyecta mucha información en el parabrisas, en el campo de visión del conductor.
Ahora mismo es CES, un programa estadounidense especializado en alta tecnología. Los fabricantes de automóviles se han unido a la fiesta desde hace varios años y presentan regularmente sus avances en electrónica. Este año, el espectáculo es virtual, pero las novedades siguen cayendo.
Hoy es Panasonic la que presenta sus avances. En este caso, su división de Sistemas Automotrices ha inventado una pantalla frontal XXL, que funciona según el principio de realidad aumentada. Además de la velocidad y otra información básica que generalmente se encuentra en estos sistemas, el HUD le presenta al conductor información de navegación, alertas sobre peligros en la carretera o noticias sobre atascos, todo. superpuesto directamente sobre la calzada.
¿Un sistema cercano a la serie?
Panasonic especifica que la información se actualiza cada 300 milisegundos y se proyecta en el parabrisas mediante un conjunto de espejos y láseres. El concepto no es nuevo, ya que grupos como Jaguar-Land Rover ya han estado trabajando en tecnologías similares desde 2014. Pero el sistema Panasonic parece más cercano a la serie.
De hecho, si el sistema aún no está disponible para la venta, el OEM japonés indica que el conjunto cabe en una pequeña caja, fácil de adaptar en automóviles. Según los estadounidenses de Coche y conductor, esta tecnología debería integrarse en un automóvil de producción en masa para 2024.
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Source: Auto Plus by www.autoplus.fr.
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