Peugeot presenta la nueva generación del sedán compacto 308

Peugeot renueva el sedán compacto Peugeot 308. Mejor vendedor del segmento con más de 7 millones De los vehículos vendidos en las distintas generaciones, 308 hoy mejoran la habitabilidad, el diseño y la tecnología a bordo. Un paso adelante también para los motores ecológicos.

Con 42 premios internacionales en su escaparate, el Peugeot 308 siempre ha sido un modelo de éxito para el fabricante francés. Por tanto, la nueva versión nace sobre bases sólidas. Aún más sólido, ya que el 308 ahora crece en distancia entre ejes, más que 55 mm. Por el contrario, la altura se ha reducido en 20 mm. Por tanto, la carrocería es más generosa, pero también más dinámica. La carrocería se distingue por los pronunciados contornos de los guardabarros y los laterales musculosos. Los faros delanteros son LED de serie, envueltos en luces de circulación diurna en forma de garra. En el centro de la rejilla se encuentra el nuevo logo del León. Finalmente, los colores disponibles son 7: Verde Olivino, Azul Vértigo, Rojo Elixir, Blanco Nácar, Blanco Banchisa, Gris Artense y Negro Perla.

A bordo, las rejillas de ventilación del aire acondicionado están ubicadas frente a las cabezas de los pasajeros. Las medidas de la pantalla táctil central estándar 10 pulgadas y se coloca un poco más abajo que el grupo de instrumentos digitales, para estar más cerca de la mano del conductor. Para garantizar la máxima comodidad, el conductor también puede utilizar el ‘i-toggle’, es decir, comandos táctiles de acceso directo que se utilizan para configurar los ajustes del aire acondicionado o, por ejemplo, un contacto telefónico. El volante compacto, según la filosofía i-Cockpit de PEUGEOT, es capaz de identificar la intensidad del agarre del conductor para activar cualquier ADAS. Finalmente, el sistema de infoentretenimiento es completamente nuevo PEUGEOT i-Connect.

El nuevo sedán compacto Peugeot 308 con el nuevo logotipo de León

Capítulo de motores. El nuevo 308 está propulsado por 2 motores híbridos enchufables actualizados, en línea con la transición energética de Peugeot. El primero se llama HYBRID 225 e-EAT8. Tiene tracción en 2 ruedas y ofrece 180 CV de potencia con un impulso eléctrico de 110 CV. El segundo es el HYBRID 180 e-EAT8. Siempre tiene tracción en 2 ruedas y 150 CV, más los 110 CV derivados de la propulsión de cero emisiones. La batería de iones de litio tiene, en ambos casos, una capacidad de 12,4 kWh y una potencia de 102 kW.


Source: Virgilio Motori by motori.virgilio.it.

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