El CEO de Polestar ha publicado una foto de los Polestar 3, 4 y 5 en Suecia para realizar allí las pruebas de desarrollo necesarias. Con el Polestar 3 ya presentado, el Polestar 4 es un SUV del segmento D que se ubicará frente al Porsche Macan y será un poco más pequeño que el Polestar 3, adoptando un “diseño más encantador con una línea de techo cupé”.
Se dará a conocer en algún momento de este año y se basará en la plataforma PMA, una variante de la plataforma SEA de Geely. Como tal, se producirá en la fábrica de Geely en Hangzhou Bay en China.
La compañía quiere vender 24.000 crossovers en todo el mundo en 2023, y el número aumentará a 67.000 en 2024 y 77.000 en 2025.
En cuanto al Polestar 5, es un GT de alto rendimiento de 4 puertas totalmente eléctrico que también se fabricará en China y se basará en la nueva plataforma de aluminio de Polestar. Esto hará que pese hasta un 5% menos que algunos autos más pequeños, al mismo tiempo que le dará más rigidez torsional que los autos deportivos tradicionales de dos puertas y los superdeportivos.
Ambas características son importantes, porque menos peso significa mejor manejo y, para un automóvil eléctrico, mejor alcance, mientras que la mayor rigidez hará que el modelo fastback tenga un mejor comportamiento en las curvas.
El modelo sueco presenta una arquitectura de 800 voltios con un motor eléctrico por eje, con una potencia combinada de 650 kW (884 caballos) y 900 Nm de par. Polestar dice que el motor trasero será más potente que el delantero, con el tren motriz desarrollado en Suecia, con energía almacenada en una batería de 103kWh.
Source: Autoblog.gr by www.autoblog.gr.
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