Política sobre el terreno en el caso de los incentivos para automóviles, M5S: “Cambio del bono ecológico”


La política se mueve para resolver las distorsiones “técnicas” del presente incentivos de coche, lo que contribuyó al nuevo agotamiento de recursos para automóviles eléctricos y enchufables en menos de 24 horas.

Los diputados del M5S, Giuseppe Chiazzese y Luca Sut, intervinieron hoy sobre el tema, al que dedicamos un análisis en profundidad la semana pasada, diciendo en una nota “listos para intervenir con la primera medida útil para modificar el mecanismo del eco-bono”. reserva para garantizar la plena eficacia de este instrumento “.

¿Nuevos fondos en camino?

El quid, como hemos podido reconstruir, tiene que ver con las formas en las que se pueden solicitar recursos materialmente, que en un contexto de bonificaciones de hipo han terminado por alimentar una carrera de reservas liberada del mercado.

Los dos pentastellati, sin embargo, van aún más lejos, y frente a uno Ley de Presupuesto (por ahora) sin fondos para la movilidad sostenible comentan que “hay que seguir impulsando la expansión de los coches eléctricos” y que por ello “se necesitan nuevos recursos para el eco-bono con incentivos que deben concentrarse en los coches totalmente eléctricos”. Después de todo, añaden, “la movilidad cero emisiones es un factor decisivo para descarbonizar el sector del transporte y completar la transición ecológica”.

Un plan orgánico para el sector

“Como ya hemos reiterado”, insisten luego Chiazzese y Sut, “se debe planificar un diseño global a favor de la movilidad eléctrica basado en la creación de un sistema capilar de infraestructuras de carga y en una serie de intervenciones para acompañar la reconversión de la automoción sector, potenciar las competencias y los conocimientos técnicos del sector “.

Finalmente, junto a los incentivos, los exponentes del M5S proponen “un plan orgánico y ‘circular’ para contrarrestar la escasez de materias primas para microchips, que corre el riesgo de comprometer el funcionamiento de la cadena de suministro automotriz”.


Source: Motor1.com Italia – News by it.motor1.com.

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