Por qué no deberías comprar un coche de gasolina en 12 años

A partir del 1 de enero de 2035, ya no podrá comprar un coche o una furgoneta nuevos que funcionen con gasolina, diésel o gas. Después de la Comisión Europea, el Parlamento Europeo ahora también está definitivamente fuera del circuito.

Muchos entusiastas de los autos no lo creían y algunos todavía no lo quieren. Sin embargo, es inevitable: la muerte del motor de combustión en los turismos y furgonetas de reparto. Al menos dentro de la Unión Europea.

En lo que respecta a la UE, la industria del automóvil debería centrarse exclusivamente en los vehículos eléctricos. Es posible que los motores de combustión que funcionan con combustible sintético ya no se vendan a partir de 2035. Estos llamados combustibles electrónicos pueden considerarse neutros en CO2, pero un automóvil que funciona con combustible sintético simplemente emite CO2 en el escape. Por lo tanto, debemos en masa al coche eléctrico. Las organizaciones ambientales están respondiendo con entusiasmo, pero todavía hay muchos signos de interrogación e inconvenientes.

¿Por qué no puedes comprar un coche de gasolina en 12 años?

Problemas con la producción y el reciclaje de baterías.

Con el estado actual de la tecnología, todavía necesitamos todo tipo de materias primas escasas como el cobalto y el litio para las baterías de los coches eléctricos. Algunos de estos se extraen en condiciones inhumanas en países con regímenes cuestionables. La dependencia de China de las baterías de litio también se considera problemática.

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A menudo se argumenta que estas materias primas de baterías viejas pueden reutilizarse. Pero si un automóvil eléctrico tiene un ciclo de vida de 15 a 20 años, pasará mucho tiempo antes de que comience este reciclaje. Además, el número de coches eléctricos sigue siendo muy pequeño en este momento. Con todo, las pilas recicladas no ofrecerán una solución a corto plazo.

¿Por qué no puedes comprar un coche de gasolina en 12 años?
¿Por qué no puedes comprar un coche de gasolina en 12 años?

La infraestructura de carga está lejos de estar a la altura

Otro problema es la infraestructura de carga. En la mayoría de los países de la UE, esto todavía está lejos del mismo nivel que en los Países Bajos. Y eso mientras la escasez de estaciones de carga amenaza aquí si muchas personas cambian a un EV a un ritmo rápido. Por cierto, ampliar la red de puntos de recarga no es solo cuestión de colocar postes. La red eléctrica también debe ser capaz de manejarlo todo. Esto está lejos de ser el caso en la mayoría de los países.

Seguir conduciendo un coche de gasolina después de 2035

Por lo tanto, todavía hay muchos obstáculos que superar antes de que todos conduzcan un automóvil eléctrico. Especialmente teniendo en cuenta los altos precios actuales de los vehículos eléctricos. Por lo tanto, no nos sorprendería que muchos automovilistas continuaran conduciendo sus automóviles con motor de combustión después de 2035. A menos que los combustibles para automóviles realmente se vuelvan totalmente inasequibles.


Source: Autoreview.nl by www.autoreview.nl.

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