Por un camino verde – La estrategia de protección medioambiental de Honda – Autó-Motor

Honda presentará al menos 10 nuevos modelos eléctricos para 2025

Aunque el fabricante promete una total neutralidad de carbono para 2050, se anuncia una fecha mucho más temprana de 2040 para los vehículos de dos ruedas. Ahora incluso esta fecha parece lejana, pero para lograrlo realmente, en los próximos años comenzará una verdadera ofensiva de modelos. Honda presentará al menos 10 motocicletas eléctricas para 2025, y según las previsiones, en 2030 se producirán anualmente 3,5 millones de unidades de máquinas eléctricas, lo que significa el 15% del total.

El director gerente Yoshishige Nomura y el vicepresidente ejecutivo Kohei Takeuchi describieron los planes

Dentro del 15%, la mayor parte del volumen estará compuesto por máquinas de la serie e:Business Bike, estos son vehículos tipo scooter adecuados para modelos de desplazamiento. Dado que los vehículos de dos ruedas e:Business podrán conquistar principalmente con su racionalidad, Honda también está desarrollando una serie de modelos cuyos miembros se preocupan mucho más por el rendimiento y la experiencia de conducción. Según el anuncio, vendrán con 4 tipos “Fun EV”, lo que significa que habrá una bicicleta desnuda hasta los muslos, un scooter de cuerpo grande, un motor grande tipo crucero y un motor de carreras para niños en el eléctrico de la compañía. paleta. Para estas máquinas, el paquete de baterías completamente nuevo, que utiliza tecnología de estado sólido, tiene sentido. En el caso de las máquinas más pequeñas, el enfoque no estará en la velocidad de carga o la alta capacidad, sino que Honda se basará en estaciones para compartir baterías. Por definición, estos proyectos se están lanzando en los mercados más grandes, India, Indonesia y Tailandia, mientras que Honda también está trabajando duro para estandarizar las baterías hasta cierto punto. Las otras 3 grandes marcas japonesas, Kawasaki, Suzuki y Yamaha, también son socias en esto: la empresa conjunta Gachaco ya comenzó a construir la infraestructura necesaria para el servicio.

Honda ya está en medio del desarrollo de revolucionarias baterías de estado sólido

A pesar de los planes a gran escala, no hay duda de que Honda abandonará el desarrollo de motores de combustión interna. Continúan mejorando los motores de pistón e incluso trabajan activamente en recursos que pueden funcionar con combustible de carbono moderado, por ejemplo, una mezcla de gasolina y etanol. Estos últimos, es decir, las máquinas con el sistema flex-fuel, pueden llegar al mercado en 2023 y 2025.


Source: Autó-Motor by www.automotor.hu.

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