Porsche 911 GT3, aquí está la saga de los 6 cilindros más rápidos que hay

El Porsche 911 GT3, contrariamente a lo que se pueda pensar, no es historia antigua. De hecho, la primera berlinetta de Stuttgart que se ofrecerá en esta variante particular se basó en la generación 996 y se presentó en el Salón de Ginebra de 1999. El objetivo era crear una versión aún más emocionante de las vistas hasta entonces en costo. para imponer algún compromiso en términos de comodidad.

La receta no ha cambiado con el tiempo y en más de veinte años de existencia, incluso si el GT3 se ha vuelto un poco refinado con la edad, como todos los 911. El primero de hecho no tenía piel en el interior y ni siquiera el aire acondicionado, dos elementos que hoy en día son casi indispensables a los ojos de los clientes incluso a bordo de un deportivo que quiere ser lo más “radical” posible. Con el tiempo también ha llegado la sofisticada caja de cambios PDK, pero sin negar nunca la posibilidad de tener la manual.

Otra cosa que apenas se ha tocado, y no es poca cosa en estos días, es el motor. Aparte de la cilindrada, que ha cambiado ligeramente con el tiempo, el seis cilindros aspirados sigue siendo un básico en la gama GT3, también confirmado en la nueva serie 992 presentada hace unos días. Y esa es ciertamente la razón por la que tantos clientes están esperando esta famosa variante, en un momento en que todos los 911, excepto GT3 y GT3 RS, definitivamente han cambiado a sobrealimentación.