Porsche está listo para celebrar el 25 aniversario de la familia Boxster con un modelo muy especial: el Boxster 25. Basado en el 718 Boxster GTS 4.0, se producirá en solo 1250 unidades en todo el mundo.
El Boxster 25 incorporará numerosos detalles propuestos por el primer prototipo presentado en 1993 en el Salón del Automóvil de Detroit. El 718 representa la cuarta generación del deportivo de motor central que se ha vendido en más de 357 mil unidades a lo largo de su historia.
Un poco de historia
Estamos hablando de un modelo que siempre ha sido especial para Porsche. La producción se inició en Europa en 1996 con una línea prácticamente idéntica a la del concepto presentado tres años antes. El roadster debutó en un momento económico difícil, logrando sacar a la marca de la crisis de esos años. El precio más asequible que el del 911 le permitió atraer nuevos clientes, conquistados por un estilo inconfundiblemente Porsche.
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La primera generación tenía 204 caballos de fuerza 2.5 y fue el primer seis en línea refrigerado por agua. A lo largo de los años, la potencia y el desplazamiento han crecido constantemente hasta los 420 caballos de fuerza del 718 Spyder en 2019, que compartía algunos componentes del 911 GT3.
Además del trabajo en los motores y la línea, Porsche ha perfeccionado la tecnología de conducción. De hecho, la empresa alemana ha equipado el Boxster cada vez más para una conducción intensa añadiendo amortiguadores ajustables, frenos cerámicos de carbono y una rápida transmisión automática Tiptronic S, antes de pasar al PDK.
Detalles especiales
Una de las principales características del modelo es la combinación de colores. El color bronce Neodyme crea un contraste especial con el clásico GT Silver Metallic. También está la insignia “Boxster 25”, mientras que el lateral destaca gracias a las tomas de aire con inserciones en color bronce y las llantas de cinco radios de 20 ”.
La tapa del depósito de combustible de aluminio también es original, inspirada en la línea Exclusive Design de la empresa alemana. El parabrisas tiene un acabado negro, mientras que los tubos de escape deportivos son de color negro brillante.
La cabina también mantiene el vínculo con el pasado al ofrecer interiores de cuero rojo. La capucha también es roja y está adornada con la inscripción “Boxster 25” en relieve. Para aquellos que quieren un interior más clásico, sin embargo, el color negro siempre está disponible para la capota blanda.
Como era de esperar, el equipamiento es bastante rico e incluye detalles en aluminio cepillado, asientos deportivos configurables en 14 posiciones, estribos “Boxster 25” y asientos y volante con calefacción.
El mismo 4.0 que el GTS
El 4.0 flat-six se comparte con el 718 Boxster GTS. Sus 400 caballos de fuerza, combinados con la caja de cambios manual de seis velocidades (también está disponible el embrague doble PDK de 7 velocidades), le permiten alcanzar una velocidad máxima de 293 km / h. Con la caja de cambios PDK y el paquete Sport Chrono (presente de serie), el tiro se quema con un recorrido de 0-100 km / h en solo 3,8 segundos.
El sector de la suspensión hace que la experiencia de conducción sea aún más atractiva. El Boxster 25 está equipado con Porsche Active Suspension Management (PASM) que reduce la altura en 10 mm en comparación con un 718 normal. Para los entusiastas del deporte, también es posible solicitar el PASM Sport que rebaja el coche otros 10 mm.
Porsche Torque Vectoring con diferencial de deslizamiento limitado, por otro lado, mejora aún más el manejo y la comodidad.
El nuevo Boxster 25 ya se puede pedir y está disponible en los colores GT Silver Metallic, Jet Black Metallic y Carrara White Metallic. El debut en los concesionarios se producirá en marzo con un precio que en Alemania se fija en 94.986 euros.
Source: Motor1.com Italia – News by it.motor1.com.
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