El Porsche Taycan, la hermana pequeña de los modelos Taycan Turbo S, Taycan Turbo y Taycan 4S presentados anteriormente, está disponible en dos niveles de rendimiento, 326 y 380 CV. Disponibles en dos paquetes de baterías, los dos modelos básicos son capaces de alcanzar una potencia máxima de 408 y 476 hp durante un breve período de tiempo.
El modelo de nivel de entrada ha recibido todas las mejoras que Porsche ha introducido mientras tanto a otros miembros de la familia de modelos, incluida la función Plug & Charge, que automatiza el proceso de carga y pago.
La gama de accesorios opcionales es la misma que en los modelos más grandes, desde la pantalla de visualización frontal a color hasta el cargador de a bordo de 22 kW, el soporte para el conductor y las funciones de conveniencia que se pueden comprar (activar) por artículo.
La batería más pequeña tiene una capacidad bruta de 79,2 kWh; también está disponible como opción un paquete de baterías de dos niveles con una capacidad de 93,4 kWh. El rango WLTP es de 431 y 484 kilómetros, respectivamente. Independientemente de la batería, el coche acelera a 100 km / h en 5,4 segundos, con una velocidad máxima de 230 km / h en ambos modelos. La batería más pequeña se puede cargar con 225 kW y la más grande con 270 kW: ambas versiones se pueden cargar del 5% al 80% en 22,5 minutos, podemos consumir energía suficiente para 100 km en 5 minutos, ya si encontramos un punto de carga con tal poder.
El motor eléctrico se ha omitido del eje delantero del modelo base Taycan, la unidad de tracción trasera es la misma que el motor eléctrico Taycan S. La transmisión de potencia es de dos etapas, el coeficiente de resistencia al fluido es de 0,22. El sistema recupera energía de frenado con 265 kW.
El modelo de entrada se distingue por pinzas negras y llantas de 19 pulgadas, los elementos aerodinámicos (faldón delantero, estribos y difusor) son los mismos que usa el Taycan 4S.
El habitáculo tiene asientos confort de ocho posiciones con tapizado parcialmente de cuero, pero también está disponible un interior completamente libre de cuero, en cuyo caso se utiliza eco-up hecho de materiales reciclados.
La amortiguación adaptativa es un precio básico, pagado por la suspensión neumática, que aumenta la distancia al suelo en coordenadas geográficas preprogramadas.
Las primeras copias del Taycan de tracción trasera saldrán a la venta en marzo.
