Porsche Taycan Cross Turismo batió el récord en diferencia de altura

El Porsche Taycan Cross Turismo de fábrica se convirtió en el primer auto eléctrico en escalar una diferencia de altitud de 3 millas (4,8 km) en un día, conduciendo desde el punto más bajo que el equipo podía alcanzar en auto en los EE. UU. hasta uno de los más altos, Pikes. Peaka.

Este logro fue reconocido oficialmente por el Libro Guinness de los Récords porque el viaje fue monitoreado por dispositivos GPS sellados junto con un altímetro analógico.

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El automóvil fue conducido desde una altitud de 540,8 m (1.774,4 pies) por debajo del nivel del mar en Eagle Mine en Michigan, hasta la cima de Pikes Peak a 4.302 m (14.115 pies) en Colorado.

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La distancia vertical entre ellos fue de poco más de 3 millas (4,8 km o exactamente 4.842.967 metros), pero la distancia total recorrida fue de 1.413 millas (2.274 km) en cinco estados (Michigan, Wisconsin, Iowa, Nebraska y Colorado).

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El viaje tuvo una duración de 33 horas y 48 minutos, y tres grupos de conductores se turnaron durante los descansos para tomar café y durante las paradas para recargar baterías.

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El punto más bajo de Estados Unidos es la cuenca de Badwater en el Valle de la Muerte, a 282 pies bajo el nivel del mar, pero el equipo decidió profundizar aún más utilizando la mina Eagle en Michigan.

Gracias a la mayor distancia al suelo y las capacidades de tracción total, el Porsche Taycan Cross Turismo, con la ayuda de los mineros, llegó a la parte más baja de la excavación a 540,8 metros (1774,4 pies) por debajo del nivel del mar.

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La mina de níquel y cobre era un lugar propicio para iniciar el viaje, ya que los vehículos eléctricos dependen de esos metales.

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Durante el viaje desde la mina subterránea hasta Pikes Peak, el equipo encontró sol, lluvia, nieve y hielo, y el cambio en el oxígeno disponible disminuyó en un 40 % cuando llegaron a su destino final.

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Aparte del factor fatiga, el intento no fue fácil ya que las condiciones climáticas en Pikes Peak pueden ser impredecibles. Afortunadamente, el equipo encontró un marco de tiempo para el ascenso antes de que llegara la tormenta de nieve.

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La última persona en ponerse al volante fue Dai Yoshihara, el ganador de la clase Pikes Peak International Mountain Climb 2020.

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El viaje récord fue grabado por el camarógrafo JF Musial, quien formó parte del equipo, primero como conductor y luego como pasajero.

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Esta no es la primera vez que Porsche rompe el récord mundial con la variante Taycan. El año pasado, el Porsche Taycan Turbo S se convirtió en el vehículo interior más rápido, mientras que en junio estableció un nuevo récord para el circuito de producción de automóviles eléctricos en Bend Motorsport Park en Australia.

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Source: Auto magazin by www.magazinauto.com.

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