Práctico coche de conductor con cambio automático (33K€) – AB Advice

¿Cuál es el mejor automóvil práctico para conductores con transmisión automática por alrededor de 33 mil dólares?

Los fabricantes de automóviles lo pasan mal. Los consumidores están más mimados que nunca. Por eso hoy en día existen nichos de los que nunca antes habíamos oído hablar. ¡En el caso de hoy, vamos a ver un automóvil práctico para conductores con transmisión automática! ¡Sí, por supuesto!

El lector de autoblog Jesse tiene una pregunta. Actualmente conduce un Mercedes-Benz CLA 200. Ya está cansado de él, después de haberlo conducido durante 7.000 km. En este caso es también porque utiliza mucho menos el coche que antes por un cambio en la situación laboral.

Así que Jesse quiere un auto que sea un poco más divertido que un CLA200. Él mismo piensa en un hatchback, pero eso ciertamente no es obligatorio. Lo que es imprescindible es que debe ser un coche de conductor práctico con transmisión automática. Eso significa: definitivamente no hay caja de cambios manual. El auto también debería ser un poco más conveniente y más grande que el Mini Cooper S de su novia. La novia de Jesse no sabe mucho sobre autos, según él, ella piensa que un Fiat Barchetta es un Ferrari.

Los deseos y requisitos de Jesse para un automóvil de conductor práctico con transmisión automática se pueden ver a continuación:

Autos actuales / anteriores:Actual: MB CLA 200 (2022) Anterior: Mini Cooper S (F56) – Mini Cooper S (R56) – Skoda Citigo (2014)
Comprar / arrendar:Comprar
Presupuesto:32.500€
Kilometraje anual:12500
Preferencia de combustible:Gasolina
Razón para comprar otro auto:Quiero un coche de conductor mientras pueda
La composición familiar:Novia + pronto un perro.
Marcas/modelos preferidos:BMW, Audi, VW, Mercedes, Mini
Marcas/modelos no-go:coches franceses

Audi S3 ABT (8V)

31.950 €
2016
80.000 kilometros

coche de conductor práctico con transmisión automática

No habíamos pensado mucho en eso, pero Jesse, ¡tienes toda la razón! Encontrar un Audi RS3 de primera generación es fácil. Entonces tienes un auto cuya base se remonta a 2003. ¡Entonces los Sugababes todavía estaban juntos! Pero también hay un paso entre el Audi A3 y el RS3 y ese es el S3. Nuestro compañero @RubenPriest ha tuve uno. Puedes participar en muchas cosas divertidas, incluso encontramos uno vestido con ABT.

ABT

Entonces, no solo el ajuste del motor, sino también las ruedas, el chasis y el kit de carrocería. Mira, seguro que hay algo bonito y original en la puerta. No solo eso, también tienes calidad OEM (aunque JD Engineering o Van Vught también saben qué hacer con ella) en las actualizaciones. Esa es otra cosa buena, hay mucho que obtener para esta plataforma. Lo bueno de un Audi S3 es que puedes usarlo en varias direcciones. Navara azul con molduras de techo y ventana de aluminio pulido de 19 pulgadas lo convierte en un automóvil casi elegante.

Renault Mégane RS 280 Copa EDC

33.950€
2018
45.000 kilometros

coche de conductor práctico con transmisión automática

Por supuesto, el segundo automóvil ya está exactamente en contra de la solicitud. El Renault Mégane tiene tracción delantera, no es alemán y (solo) está por encima del presupuesto. Y sin embargo, deberías echarle un vistazo. Son autos muy deportivos, donde claramente se ha puesto un poco más de amor, dinero y atención a los artículos que importan. Ruedas, resortes, amortiguadores, suspensión más grandes (pero necesariamente más pesados): todo es realmente diferente del Mégane normal. Ponlos uno al lado del otro y verás que un Renault Sport Mégane así es realmente bonito y grueso.

renault

Dicho esto, de ninguna manera son poco prácticos. Es en ese sentido un Mégane. Entonces, un gran hatchback con información y entretenimiento aceptables. Por supuesto, tienes un gran mobiliario, pero también cinco puertas y un maletero espacioso. Todavía están muy frescos en edad. A veces agradable también. ¡El que encontramos ha recorrido menos de 50.000 km!

¿Tiene dudas? Por supuesto, esto también se entrega (o fue ESPECIALMENTE) con una caja de cambios manual.

BMW M140iA (F20)

33.990€
2017
60.000 kilometros

coche de conductor práctico con transmisión automática

El BMW Serie 1 es un automóvil un poco ambivalente. Sobre el papel lo hace todo bien: tracción trasera, excelente transmisión automática y un seis cilindros. Ese motor es inmediatamente lo más destacado del coche: musical, suave, cremoso, sedoso y muy potente. Cada automóvil mejora con el B58 de BMW. Te das cuenta de que el presupuesto fue un poco después de ese excelente tren motriz. Donde el Mégane RS es un tipo de automóvil completamente diferente donde todo se ha adaptado, BMW ha agregado un motor superior a este modelo y lo dejó así. Colega @martijizmo (en @Wouter) mostró que con algunas actualizaciones realmente se puede hacer algo divertido.

1 Serie

Coilover, bloqueo, escape y un chip ya funcionan de maravilla. Se vendieron bastante bien y en términos de actualizaciones hay mucho que encontrar para ellos. Comprar una copia sintonizada está bien, pero preste atención a lo que se ha hecho y quizás lo más importante: quién lo instaló. Si Mosselman ha arrancado el motor y hay un coilover KW debajo, está bien. Son fáciles de encontrar en el presupuesto, pero luego tienes copias desnudas. La transmisión automática es secretamente mejor que la caja de cambios manual, aunque, por supuesto, es más purista. Para personas que solo pueden tolerar Fleetwood Mac en vivo.

Mercedes-AMG A45 4Matic (W176)

33.950€
2016
90.000 kilometros

coche de conductor práctico con transmisión automática

Si menciona el M140i, no puede ignorar el A45 AMG. Es un caso un poco especial, este coche. Hay un motor muy potente (¡381 hp en este modelo renovado!), tracción en las cuatro ruedas, transmisión automática rápida y, a menudo, están completamente equipados. Y sí, son realmente rápidos, pero en ninguna parte tienes esa rica sensación que el auto está tratando de irradiar. Porque no es un Mercedes-Benz con sensación de lujo, sino más bien un Golf bien decorado.

Yegua

Eso no pretende ser despectivo, pero mucho más de lo que un Mercedes-Benz Clase A (como el A250 Sport) no ofrece si conduce normalmente. Además, todas las noches el farmacéutico conduce en algo así (¡sea o no un A180d 45-EJECUTADO!1!). Tal vez en un color brillante con algunas modificaciones de Brabus que se pueden convertir en algo divertido. Una ventaja: son relativamente confiables y puedes encontrarlos en cada esquina, probablemente para vender kilos en gramos, pero eso aparte.

Mitsubishi Lancer Evolution X GSR SST (CZ4A)

29.500€
2011
100.000 kilometros

coche de conductor práctico con transmisión automática

Este fue una vez el estándar en la clase de autos compactos AWD. Eran grandes coches para conducir. Sin embargo, eran muy básicos. Mitsubishi rectificó eso con la décima generación. Comparado con los autos en este resumen, está un poco desactualizado. Eso es porque ese es el caso. Al igual que con muchos otros autos japoneses, pagas por la tecnología especial y no tanto por la placa o las opciones.

Lancero

El motor es una gloria. No es el 4G63, este cuatro cilindros revoluciona mucho mejor y es bastante más ligero. Único inconveniente: le gusta un buen sorbo. A diferencia del Evo GT-A del pasado, la caja SST es bastante espectacular. Es una transmisión automática de doble embrague que cambia rápidamente. Es un verdadero automóvil entusiasta para las personas que lo entienden. El AMG tiene mala imagen, pero el EVO también tiene un aspecto algo dudoso. Sin embargo, es una marca para entendidos. El AMG es para las personas que piensan que 6ix9ine es un buen rapero, el EVO para los entusiastas de MF Doom. El forastero no escucha la diferencia, pero el conocedor sí.

Volvo S60 estrella polar

32.950 €
2017
60.000 kilometros

coche de conductor práctico con transmisión automática

Ok, sabemos que es posible que sea gordo y alemán si está buscando un automóvil práctico para el conductor con transmisión automática. Pero ¿qué hay de gordo y sueco? El Volvo S60 Polestar es un gran coche gordo. Uno con el que no hay nada malo, en realidad. Por supuesto, preferiría un Rebel Blue V60 Polestar con seis cilindros, pero son considerablemente más caros. Pero, ¿qué tal un S60 Polestar blanco con cuatro cilindros? También tienen la suspensión Öhlins, las ruedas geniales y esos asientos increíblemente agradables.

volvo

Por supuesto, este Volvo no es un Hot Hatch o un cupé, pero un sedán también es bastante práctico, ¿no? Un montón de espacio para el equipaje y un asiento trasero. El S60 Polestar no es tan explosivo como los otros autos en esta lista. Pero no se equivoquen, estos siguen siendo autos muy rápidos. No solo eso, son grandes todoterrenos. Incluso después de un viaje muy largo, puedes salir de aquí fresco y afrutado. También agradable: todos están vestidos gruesamente. Y también genial, realmente es un auto para entusiastas.

Alfa Romeo Giulia 2.0T Veloce AWD (952)

33.900€
2017
80.000 kilometros

coche de conductor práctico con transmisión automática

Este Alfa Romeo no es un Hot Hatch, pero es un sedán deportivo muy exitoso. Y un automóvil de conductor práctico bastante capaz con transmisión automática (las cajas de cambios manuales solo eran posibles en los motores diesel). En términos de peso, no es muy diferente de las otras escotillas calientes AWD. El Alfa Romeo Giulia será simplemente el nuevo 159: podemos hacerlo adecuado para cualquier consejo. En este caso nos decantamos por la versión Veloce, que cuenta con 280 CV y ​​equipamiento deportivo. Tan completamente apagado. El único inconveniente es que la versión de 280 CV inicialmente solo tiene tracción a las cuatro ruedas. Ahora es un buen sistema y las cualidades de manejo permanecen intactas.

julia

Pero ya sabes, el Giulia no lo necesita. Por cierto, el motor de la versión de 200 hp y 280 hp es idéntico. También puede elegir una versión de 200 hp y llevarla a Squadra. Tanto la variante de 200 como la de 280 CV pasan a un pequeño de 320 CV, concretamente. Eso es realmente preferible, especialmente porque el Giulia de tracción trasera estándar conduce desde el arte. Desventaja: el ESP no se puede apagar. Pero sí, ¿eso es algo realmente malo si no lo haces? @Wouter ¿se llama?

YOLO: Porsche Caimán 2.9 PDK (987C)

32.500€
2009
110.000 kilometros

coche de conductor práctico con transmisión automática

¿El carro más lento y a eso le llamamos Yolo? Bueno. Mira, un hatchback atractivo es agradable, pero si realmente no lo conduces mucho, ¿por qué no hacer el mejor auto posible? Con un Porsche Cayman aún puede ir de compras, recoger a su abuela en la estación o conducir al trabajo. Sin embargo, si va a conducir por las mejores carreteras de Europa, hay pocos autos mejores por el dinero. Sí, ese motor de seis cilindros no es extremadamente potente, pero suena muy bien.

Porsche

En este caso, buscamos con lupa un PDK, que es considerablemente más agradable de conducir que las versiones anteriores que todavía tenían la transmisión automática con convertidor de par. Lo más destacado son los controles, que aún son impecables y sin filtrar y aseguran un flujo constante de información. En términos de mantenimiento, se acerca al nivel 911, mientras que en términos de nivel de rendimiento, no está allí. Pero oye, ¡conduces un auténtico deportivo Porsche! Es cierto que no es realmente un coche de conductor práctico con una transmisión automática.

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