Primera revisión: el nuevo Peugeot 308 (2021) es la chica más hermosa de la clase

¿Qué llama la atención del nuevo Peugeot 308?

A menudo se dice que todos los coches se parecen, pero no se puede culpar a Peugeot por eso. Es fantástico que la marca haya estado fabricando coches tentadores con encanto durante varios años. El nuevo 308 tiene una enorme parrilla baja, en la que el nuevo logotipo de Peugeot ocupa un lugar destacado. Los faros pinchados son simplemente modestos. Las luces traseras oscuras ahora también forman parte del estilo de la casa en Sochaux.

También en el interior hay mucho que ver en el Peugeot 308. La versión GT, por ejemplo, tiene una instrumentación con pantalla 3D. Una vez más, puede admirar el nuevo logotipo de Peugeot en el manillar pequeño, ahora tan conectado a Peugeot como Janny van der Heijden con un tenedor de pastel.

El 308 viene como hatchback y como SW. Este es 25 cm más largo que el hatchback y tiene un maletero en el que puede almacenar de 604 a 1634 litros. Eso es comparable al Volkswagen Golf Variant (611-1642). Los conductores empedernidos del 308 todavía tendrán que tragar, porque en el antiguo 308 SW se podía llevar un poco más de maletas: 610-1660 litros.

El Peugeot 308 comparte su chasis con el Opel Astra y el DS 4. Por tanto, no es de extrañar que el Peugeot también obtenga una versión totalmente eléctrica, pero eso solo llegará en dos años.

¿Qué tiene de bueno el nuevo Peugeot 308?

Ya elogiamos la apariencia elegante y el 308 también hace muchas cosas bien mientras conduce. Especialmente el silencio es impresionante, a una velocidad de 130 km / h aún pueden susurrarse palabras en francés suaves entre sí. El chasis ofrece un buen equilibrio entre robustez y comodidad, aunque los entusiastas de los coches franceses de antaño habrán apreciado un poco más blando. Cabe destacar que puede elegir entre tres modos de conducción: deportivo, híbrido y eléctrico. Sin consuelo …

Es muy agradable sentarse al frente. El acabado del tablero es formidable, las sillas están bien para cada postura. A pesar del ajuste de la suspensión, los conductores deportivos no siempre estarán contentos con el 308. Especialmente los híbridos enchufables son un poco demasiado pesados ​​para dar náuseas en las curvas. Sin embargo, en el ajetreado tráfico holandés, el 308 se siente como en casa.

¿Qué podría ser mejor del nuevo Peugeot 308?

Como ocurre con la mayoría de los coches franceses (y en la actualidad también con los productos del grupo Volkswagen), es necesario acostumbrarse al manejo. El Peugeot 308 tiene botones virtuales en el tablero, pero lo que puedes hacer con ellos no siempre es lógico. Por ejemplo, puede apagar el aire acondicionado por completo con solo presionar un botón, pero debe ingresar al menú de la pantalla multimedia para subir o bajar la temperatura.

Los pasajeros traseros se presentan a la mayor desventaja del 308. Tan agradable como es en la parte delantera, es muy apretado en el asiento trasero. Los adultos deben darles a los pasajeros delanteros una mirada muy dulce o aceptar que viajan con un asiento delantero entre las piernas.

¿Cuándo llegará el nuevo Peugeot 308 a Holanda y cuál es el precio?

El Peugeot 308 estará en el concesionario a principios de 2022. Está disponible con motor de gasolina (110, 130 y 180 CV) y como híbrido enchufable (180 y 225 CV). Incluso los dieselers no se olvidan, con un motor BlueHDi de 130 CV (desde 33.260 euros).

Los precios comienzan en 27.990 euros (Activo, 110 CV). Entonces no debería importarle poner tapacubos en su Peugeot 308. Un Peugeot 308 híbrido enchufable (180 CV) cuesta al menos 35.430 euros. El modelo superior es el GT Plug-in híbrido con 225 CV, que cuesta 44.130 euros en la versión Pack Business totalmente equipada. Todos los híbridos enchufables tienen una transmisión automática de ocho velocidades.

El 308 SW es ​​unos 1.300 euros más caro que el hatchback y está a la venta desde 29.090 euros. El 308 totalmente eléctrico llegará en 2023.

¿Qué pienso del Peugeot 308?

El segmento Golf no lleva el nombre de un automóvil que sea tan elegante que no lastime a nadie. Genial que haya un Golf, pero también genial que solo haya un Golf. El Peugeot 308 colorea agradablemente fuera de las líneas. Es una pena que si tuviera uno no podría sentarme en el asiento trasero de mi propio coche. En el Golfo puedes …


Source: Autowereld.com by www.autoreview.nl.

*The article has been translated based on the content of Autowereld.com by www.autoreview.nl. If there is any problem regarding the content, copyright, please leave a report below the article. We will try to process as quickly as possible to protect the rights of the author. Thank you very much!

*We just want readers to access information more quickly and easily with other multilingual content, instead of information only available in a certain language.

*We always respect the copyright of the content of the author and always include the original link of the source article.If the author disagrees, just leave the report below the article, the article will be edited or deleted at the request of the author. Thanks very much! Best regards!