Primera revisión Tesla Model Y (2021): por qué es mucho más práctico que el Model 3

¿Qué es lo sorprendente del Tesla Model Y?

Una versión SUV del Model 3, con siete asientos, así es como Tesla promocionó el Model Y. Pero nuestro auto de prueba no tiene siete asientos en absoluto. Vemos dos asientos delanteros y un asiento trasero, como en el Model 3. El Model Y para 7 personas vendrá más tarde, por lo que los conductores de arrendamiento con una familia numerosa deben ser pacientes.

El Model Y es mucho más espacioso que el Model 3. La cabina es más grande y usted se sienta más alto. Como resultado, las bandejas para los pies son más grandes y tiene más espacio para las piernas y los pies, especialmente en el asiento trasero. El techo de vidrio es delgado y proporciona una cabina liviana con mucho espacio para la cabeza. El portón trasero similar a un sedán del Model 3 se ha cambiado por una escotilla grande y práctica. Debajo hay un maletero espacioso. En resumen, el Model Y es mucho más práctico que el 3.

¿Qué tiene de bueno el Tesla Model Y?

Sigo asombrado por el tablero minimalista, la gran pantalla táctil y el túnel central bajo. Esto hace que el interior del Model Y se sienta moderno y aireado. Incluso los conductores de dos metros de altura tienen mucho espacio para las piernas, los hombros y la cabeza. Y luego puede que incluso haya alguien detrás de eso.

Otra ventaja del Model Y es su bajo consumo de energía. En el mensaje sobre la gama Tesla Model Y, descubrimos que es el SUV eléctrico más económico de su tipo. Consume menos energía que el bastante frugal Hyundai Ioniq 5 y su archirrival, el Polestar 2. Tesla ofrece un alcance de 507 kilómetros para el Model Y Long Range; tenemos 437 kilómetros de distancia.

En el Model 3 usted se sienta justo encima del asfalto, mientras que el Model Y ofrece la posición de asiento alta tan apreciada por los conductores de SUV. Incluso en la posición más baja, los asientos delanteros siguen siendo bastante altos. Aún así, la experiencia de conducción es deportiva. El chasis tiene suspensión rígida, la dirección es directa y la versión Long Range acelera a cien en cinco segundos.

¿Qué podría ser mejor del Tesla Model Y?

Arriba estamos hablando de la autonomía y eso nos lleva a la capacidad de la batería. Una batería de 70 kWh es un poco escasa en estos días. Hyundai, Polestar y Volkswagen dan a sus SUV eléctricos de 73 a 78 kWh. Así que es bueno que el Model Y sea tan frugal …

Tesla está a la vanguardia de los vehículos autónomos. Funciones como Autosteer y Navigate with Autopilot aún están en la fase de desarrollo y el automóvil lo comunica claramente. Mientras Tesla está descubriendo esos sistemas, yo me las arreglo con el control de crucero adaptativo. Pero el control automático de velocidad acciona los frenos con demasiada frecuencia para mi gusto. El Volvo XC40 Recharge parece “ver” mejor cuando tiene un camino despejado.

La ventana trasera estrecha obstruye la vista hacia atrás y también es tan alta que los faros del automóvil detrás de usted quedan fuera de la vista. Y, por lo tanto, se siente como si todos los autos detrás estuvieran sentados justo en su parachoques trasero.

¿Cuándo llegará el Tesla Model Y y cuál es el precio?

De momento, el Model Y Long Range que probamos por 65.010 euros es la versión más barata. La entrega prevista para nuevos pedidos es noviembre. La versión Performance más potente de 71.010 euros se lanzará ‘Early 2022’.

Esas son cantidades considerables. Un Hyundai Ioniq 5 con 73 kWh y dos motores eléctricos cuesta 54.500 euros y un Polestar 2 comparable comienza en 53.900 euros. El Volkswagen ID.4 GTX cambia de manos por 52.990 euros. Un BMW iX3 cuesta 69.000 euros.

¿Qué pienso del Tesla Model Y?

Tesla todavía se encuentra en una posición única: construyen coches eléctricos potentes y eficientes y han construido una impresionante red de estaciones de carga rápida. Por eso no puedes ignorar el Model Y cuando buscas un SUV eléctrico.

A pesar del tablero futurista, el Model Y no es la elección original. Ves el Model 3 de Tesla en todas partes en estos días y con un Model Y desapareces entre esa multitud de arrendamiento. Si quieres asomar la cabeza por encima del suelo, elige un Hyundai Ioniq 5. En otras palabras: finalmente hemos llegado al punto en el que elegir un Tesla se ha convertido en la opción lógica y responsable. Y el práctico Model Y es el mejor ejemplo de ello.


Source: Autowereld.com by www.autoreview.nl.

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