Volkswagen acaba de presentar su futuro coche eléctrico: el ID. 2todos. Por menos de 25.000 euros promete 450 km de autonomía, carga ultrarrápida en 20 minutos y muchas tecnologías dignas de coches de lujo. ¿Podría ser esto suficiente para hacerte comprar un coche eléctrico?
Este miércoles 15 de marzo de 2023 marcará un hito importante en la historia del coche eléctrico. El fabricante alemán Volkswagen, históricamente conocido por sus coches asequibles (Volkswagen significa coche del pueblo en alemán) como el Golf y el Polo, ha presentado una versión conceptual de su futuro ID.2. EL Auto concepto se llama Volkswagen ID. 2todo, pero su ficha técnica y diseño deberían estar muy cerca del modelo de producción, previsto para 2025.
25.000 euros : Volkswagen atraco
Precisamente, echemos un vistazo rápido a algunos elementos importantes de su ficha técnica. Su precio ya: Volkswagen promete un precio de salida inferior a los 25.000 euros, sin incluir el bono ecológico. A modo de comparación, el Volkswagen e-UP actualmente parte de más de 27.000 euros, mientras que el Dacia Spring (el coche eléctrico más barato del mercado) cuesta desde 20.800 euros. En Europa, el precio de venta de un coche nuevo rondaba los 23.600 euros en 2019. Con la inflación y las diversas crisis, la firma de análisis AAA Data estima una tarifa de 32.600 € para 2022.
Con un coche nuevo vendido por menos de 25.000 euros a partir de 2025, el ID.2 promete ser un éxito. Porque donde ha pegado fuerte el fabricante alemán, además del precio, es en el combo de autonomía y carga ultrarrápida.
Autonomía nunca vista por este precio
Si los Volkswagen e-UP y Dacia Spring se conforman con respectivamente Autonomía de 260 y 230 kmse anuncia el Volkswagen ID.2 para 450 km de autonomía mixta en el ciclo de certificación WLTP. Se trata de la misma gama que el antiguo Tesla Model 3 Propulsion (la versión con 500 km de autonomía se vende actualmente por 44.990 euros) o el MG4 en su versión Comfort, vendido por 31.990 euros.
Sobre la autonomía, el Volkswagen ID.2 pega fuerte, por un precio asequible. Pero donde Volkswagen lleva el punto a casa está en recarga, realmente ultrarrápida. Mientras que el Volkswagen e-UP requiere alrededor de 40 minutos para recargar la batería del 10 al 80%, este tiempo aumenta a 35 minutos en el MG4, alrededor de 30 minutos en el Tesla Model 3 Propulsion y… solo 20 minutos en el futuro coche eléctrico menos de 25.000 euros del fabricante alemán. Es casi tan bueno como el Porsche Taycan, el Kia EV6 y el Hyundai Ioniq 6, que requieren 18 minutos gracias a su arquitectura de 800 voltios, pero a un precio al menos el doble.
Un coche eléctrico asequible para sustituir a los térmicos
450 km de autonomía y 20 minutos de carga rápida: es simplemente excelente. Si no te das cuenta, puedes echar un vistazo a nuestro archivo dedicado que simula un viaje de París a Marsella con diferentes coches eléctricos con una autonomía teórica de 400 km, pero de diferente duración para la recarga. Con solo 20 minutos para llenarse de electrones, el futuro Volkswagen ID.2 no tendrá miedo a los viajes largosy será al menos tan rápido como un Tesla Model 3 Propulsion 2023.
Sin embargo, tenga cuidado, la versión básica, vendida por menos de 25,000 euros, debería estar desprovista de muchas opciones. También es posible que esté equipado con una batería más pequeña que la de 56 kWh que le permitirá subir hasta los 450 km. Deberíamos saber más en 2025, cuando se formalice el modelo de producción, antes de comercializar con paso firme o en 2026 como muy tarde. El partido promete ser complicado, con el futuro Renault R5 E-Tech eléctrico de turno… a la sombra del futuro, pero hipotético Tesla Model 2.
Ahora que hemos preparado el escenario, te toca a ti darnos tu opinión. ¿Será suficiente un coche eléctrico vendido por menos de 25.000 euros con 450 km de autonomía y una recarga en 20 minutos para hacerte olvidar el coche de gasolina o el diésel?
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25.000 euros por 450 km de autonomía: ¿puede eso ser suficiente para hacerte comprar un coche eléctrico?
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