¿Qué tienen en común el Chelsea, campeón de Europa, con la Yamaha NMAX 125?

Conduciendo por Giannis Petrochilos

Ver la final de la Champions League y el Chelsea ganar el título me recordó mucho a su NMAX 125 Yamaha. El equipo de futbol tenia calidad en el juego de, forma moderna de desarrollo y robustez en todas las líneas siguiendo fielmente el plan básico del entrenador. Como una verdadera aficionada a la gasolina, no pude evitar “ver” el fósforo a través de los ojos de su scooter. Yamaha que tiene todos los elementos de un campeón europeo – robustez, calidad y tecnología.

Habiendo conducido ya su nueva NMAX 125 Yamaha en la presentación oficial del modelo en Italia La nueva unidad de control de comunicación CCU de Yamaha es mi nuevo dispositivo favorito en la movilidad urbanaSabía exactamente qué esperar de él. pequeño scooter premium. Desde el primer momento que estuve en su silla por las calles de Florencia me había dejado las mejores impresiones y ahora que paso unos días con él en Atenas me confirmó que este es un scooter superior en la categoría pequeña.

Lo primero que hice cuando tuve en mis manos el NMAX 125 de Yamaha estaba Lo conecto muy fácilmente a mi smartphone. Este es uno de los sistemas más útiles en la vida diaria del ciclista, ya que ahora transfiere su scooter a su teléfono. Con dos sencillos pasos el scooter “llega” a tu smartphone y empiezas a tener una relación interactiva con él. En la pantalla LCD puedes estar informado de posibles llamadas o mensajes desde cualquier aplicación que elijas, mientras que en el smartphone ves rutas, pendientes en giros, velocidad máxima y mucho más.

Motor con control de tracción y sistema VVA en las válvulas

La mecánica total de 125 cc. entrega 12,2 caballos de fuerza a 8.000 rpm. y 11,2 Nm de par a 6.000 rpm. Un motor de gran calidad y durabilidad, como los jugadores del ChelseaTiene un sistema VVA, acelerador de válvula variable que se activa después de 5.000 rpm. y ayuda a aumentar la potencia del motor a mayores revoluciones. No nota la activación del sistema al conducir, ya que se hace con mucha fluidez, pero a través de la pantalla LCD se te informa cuando se enciende.

En general, el rendimiento del motor es muy suave, no siente ningún impulso fuerte durante la aceleración, sin embargo, el velocímetro sube a un ritmo satisfactorio. La respuesta del acelerador pasa desapercibida ya que es excelente, mientras que el consumo también es muy bueno manteniéndose por debajo de los 3 litros cada 100 kilómetros. El NMAX 125 también tiene sistema de control de tracción que está ahí para los tiempos difíciles. En la vida cotidiana, casi nunca lo necesitará como Yamaha es muy bien equilibrado, sin embargo, cuando atraviesa un trozo de asfalto resbaladizo, puede evitar un desagradable resbalón.

Había olvidado que el NMAX 125 tenía Sistema de arranque / parada y mientras esperaba en el semáforo, ¡el motor se apagó repentinamente! Me tomó unos segundos averiguar qué estaba pasando, pero vi la “A” verde en la pantalla LCD y me di cuenta de que el sistema estaba encendido. Otra herramienta útil en el “carcaj” de NMAX que gana tanto en consumo como en emisiones.

Calidad de conducción de alta calidad en la carretera para el scooter Yamaha.

Calidad de laminación en … (N) MAX

En la ciudad, el NMAX 125 saca generosamente todas sus características de calidad, ofreciendo muchas Comportamiento equilibrado en la carretera con un carácter muy flexible tracción y muy buenas sensaciones para el piloto. Confías en él inmediatamente en aceleraciones y desaceleraciones gracias a su excelente estabilidad, mientras que en las curvas cerradas y en los cambios de dirección, la calidad de las suspensiones y su flexibilidad te conquista cada día. El nuevo marco había creado un conjunto excelente con características de muy alta calidad. La Llantas de 13 pulgadas Cuando lo conduje en Italia, me pareció que tenían dificultades con la comodidad del scooter, pero en Atenas esto no se confirmó. El confort está a un alto nivel y las irregularidades de la carretera están bien gestionadas por las suspensiones y las ruedas.

Su pequeño scooter está en un punto de inflexión Yamaha está bien equilibrado y se siente muy bien, especialmente en la parte delantera. Casi olvidas que se trata de un scooter de 125 cc. Especialmente en una parte cuesta abajo donde tienes tiempo extra, frena con precisión, gira con pendientes pronunciadas y sobre todo no te asusta en ningún lado. No tiene ningún problema en entretenerte en tus movimientos diarios, elevando tu confianza en ti mismo a nuevas alturas. En las carreteras más abiertas, el motor le ayudará a “viajar” a 110 km / h, mientras la cobertura de aire es excelente tanto en el torso como en la cabeza gracias a la gelatina más grande que tenía el modelo de prueba. Los frenos son muy fuertes con frenos de disco delanteros y traseros de 230 mm con muy buen tacto en la maneta.

Pantalla LCD muy útil que te notifica de llamadas y mensajes en tu teléfono.

Útil a todos los niveles

En NMAX también lo disfrutas usabilidad del sistema de arranque sin llave. Como pasa el tiempo El peso es de solo 131 kg.cuanto más aprecio los sistemas específicos y en su caso Yamaha funciona perfectamente. La posición de conducción es cómoda, al igual que la visibilidad en todas direcciones. Siguiendo el diseño del resto de la gama de patinetes Yamaha, estamos ante un precioso conjunto, cuidadosamente diseñado y con tres colores excepcionales. Teníamos la versión gris a nuestra disposición que ofrecía algo sofisticado al NMAX, mientras que el equipo extra (maleta trasera, pavimento y parabrisas) le da más volumen y calidad que la versión simple.

Contribuye al aumento del espacio sillín grande y cómodo, así como el espacio para los pies que permite una mayor agilidad adelante y atrás. El espacio debajo del sillín es lo suficientemente grande para un casco integral, mientras que frente al delantal hay espacio para artículos pequeños y una toma de carga USB.

Uno de los accesorios del modelo son las baldosas del suelo a un coste de 91,18 €.  Las placas superiores también cuestan 91,18 €.

Definitivamente excelente

Sin duda el Yamaha NMAX 125 es uno de los patinetes pequeños más premium que podríasComo Chelsea, NMAX es un campeón nato adquirir a alguien. Confirmé de la mejor manera que este es uno. scooter hermoso y de calidad con tecnología de alto nivel en el motor y un equipamiento increíblemente rico. Como en el caso del Chelsea, Yamaha sabe lo que quiere en el campo, ¡sabe cómo ganar!

Con la NMAX 125 en tu garaje te has librado del tema de la movilidad urbana ya que te cubrirá en todo con aliado su calidad y carácter dinámico … y por supuesto con aire de ganador – como en el caso del Chelsea. .

PRECIO: 3.290 € (+ 730,40 € con el equipamiento extra)

Todos los detalles de la Yamaha NMAX 125 AQUÍ

Características técnicas básicas de Yamaha.

Sillín espacioso con una altura de 765 mm.

Gran espacio debajo del sillín para un casco integral.

La gelatina más alta cuesta como accesorio extra 162,82 €.

¡Sistema sin llave sin llave que realmente aprecié!

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Source: Zougla.gr by www.zougla.gr.

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