¿Quiénes son estos nuevos constructores?


Los nuevos fabricantes de coches eléctricos están llegando con mucha regularidad. ¡Aquí hay un resumen rápido de las marcas que llegan a Europa!

Los nuevos constructores de coches eléctricos se han estado desarrollando a la velocidad del rayo y en todo el mundo en los últimos años. Pero si ciertas marcas se reservan para mercados específicos, otras logran cruzar las fronteras de su país de origen y exportarse ellas mismas, en particular por Europa.

Entre ellos, encontramos muchas marcas muy innovador, como Lucid, Aiways, año luz o NIO. Aquí hay un pequeño resumen de estos Fabricantes 100% eléctricos recién llegados a Europa así como los previstos para el próximo año!

Aiways llega con fuerza con U5 y U6

Fundado en 2017, la empresa Aiways viene directamente de porcelana con una gama de Coches 100% eléctricos. El joven fabricante finalmente llega al Viejo Continente y ha comenzado a enviar sus primeros vehículos a Europa.

Por el momento, estos son los SUV llamado U5, producido en la planta de Shangrao en el este de China, que se enviará a los primeros clientes en Francia. En un comunicado de prensa reciente, la marca estaba encantada de ser la “ primera start-up china en entregar vehículos eléctricos a la Unión Europea ».

Como recordatorio, el Aiways U5 tiene 4,68 m de largo. Para conducir este SUV, el U5 está propulsado por un 190 ch y equipado con una batería de 63 kWh. La autonomía se anuncia a unos 400 km. Este último se puede recargar del 30 al 80% en 27 minutos con corriente continua. En total, hasta ahora se han vendido cerca de 2.500 vehículos en Europa.

El SUV cupé U6 está programado para fines de 2021.

Lightyear, la start-up de Holanda

Año luz es una start-up holandesa. Este último lleva varios años desarrollando un sedán eléctrico y solar, que podría cubrir más de 700 kilometros ! La compañía está tratando de lanzar un automóvil eléctrico que, en teoría, nunca podría pedir que lo recarguen, gracias a la gran cantidad de paneles solares en el techo.

Además de estos paneles solares, el Año luz uno está equipado con una pequeña batería de 60 kWh – aún por razones de peso – así como un diseño muy eficiente. Imaginamos que el Cx recibió especial atención al observar el elegante diseño del sedán. En particular, las ruedas traseras ocultas detrás de una pieza de carrocería.

Estas actuaciones son impresionantes cuando sabemos que un Renault Zoe, con su batería de 52 kWh, es oficialmente capaz de 395 km de autonomía según ciclo WLTP. Por lo tanto, es 300 km menos que para el Año luz uno todos iguales !

Llegada programada para 2023.

Lucid Motors, la empresa que se enfrentó a Tesla

Con su Aire lúcido, la puesta en marcha Motores lúcidos lanza su primer coche al mercado, y ofrece una alternativa muy seria a la Tesla Model S ! Y si el Lucid Air se coloca delante de este último, no es por casualidad. De hecho, el jefe de Motores lúcidos, Perter Rawlinson, fue el ingeniero jefe de … Modelo S ! Cuando el jefe de producción Peter Hochholdinger también trabajaba para Tesla.

El Lucid Air se ofrece con varios niveles de acabados, incluida la versión más exclusiva llamada «AirDream», que desarrolla no menos de 1,111 caballos de fuerza y ​​tiene una batería de 112 kWh. La autonomía es una locura con casi 837 kilómetros anunciado en un cargo!

Según el fabricante, ya cerca de 13.000 pedidos anticipados han sido registrados para este modelo. Por ahora, la planta, construida en solo un año, podrá producir hasta 34.000 coches al año. Entregas de edición especial ” Sueño “ están programados para fin de mes!

Nio, el forastero de China

los constructor chino coches eléctricos Nio desea entrar en el mercado europeo con argumentos sólidos. El CEO de la marca, William Li, anuncia inmediatamente: ” Queremos hacer un producto mejor que Tesla a un precio más bajo ”.

Con este anuncio, esto sugiere que uno o más modelos se ofrecerían a precios más bajos que el de un Modelo 3, que ahora se factura en China desde 235 900 yuanes, es decir aproximadamente 31.000 €. Con tales precios, la marca quiere lanzar una marca de volumen pero también competir con otros fabricantes como Volkswagen o Toyota.

La gama de modelos incluye actualmente el modelo crossover EC6, los SUV compacto ES6 así como el gran SUV ES8. Todos los coches son, obviamente, vehículos. puramente eléctrico. Si Nio actualmente solo está disponible en China – la empresa se fundó en 2014 –, el lanzamiento en el mercado europeo está previsto para tercer trimestre de 2021!

TOGG, el coche eléctrico turco

La empresa TOGG es un nuevo fabricante turco de coches eléctricos. Este último planea lanzar dos modelos para 2022: un sedán compacto y un SUV compacto.

Las dos máquinas comparten la misma plataforma y una Arquitectura 100% eléctrica disponible en dos versiones. El primero incluye un solo motor eléctrico de 200 caballos de fuerza, que solo impulsa el eje trasero. Otra versión agrega un segundo motor eléctrico al eje delantero y se beneficia de la tracción total.

En total, la potencia máxima alcanza el 400 caballos de fuerza todos iguales ! El fabricante también anuncia un Disparo de 0 a 100 km / h en 4,8 segundos para los modelos equipados con dos motores y tracción a las cuatro ruedas, pero también una autonomía máxima superior a 500 kilómetros.

El automóvil también contará con un sistema de carga rápida, que recargará casi el 80% de la batería en menos de 30 minutos.

¡Nos vemos el año que viene para ver este primer coche eléctrico turco llegar al mercado!


Source: AutoplusAutoplus by www.autoplus.fr.

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