Reliant Scimitar GTE (1974) – In het Wild


Son raros, pero es probable que te hayas encontrado con una Cimitarra Reliant en la naturaleza. Entonces posiblemente era un espécimen algo ‘más joven’ que este, porque realmente ya no los ves así.

Reliant inicialmente se asociará con bastantes personas con el conocido Robin, el triciclo que ha sido ridiculizado a lo largo de los años. Sin embargo, la marca británica también fabricó autos mucho más atractivos, de los cuales el Scimitar es seguramente el más querido. Reliant usó el nombre del modelo Scimitar desde 1964, primero en un coupé, el GT, luego en el freno de tiro que se muestra aquí, que se conocía como GTE. Más tarde también estuvo el GTC, una versión convertible basada en el GTE, y el SS1 separado de esos modelos.

Ya hemos hablado del Scimitar GTC en ‘In the Wild’ y el Scimitar GTE también ha aparecido una vez. Aún así, este GTE amarillo de 1974 definitivamente merece la atención, ya que es uno de la serie SE5A, más antiguo que el GTE SE6A previamente visto. Puede ver esto directamente en los parachoques cromados, pero también, por ejemplo, en los faros y las manijas de las puertas más clásicas. Poco después de que esta copia saliera de la línea, apareció la nueva serie SE6, que principalmente colgaba mucho más llena de elementos plásticos y también era un poco más larga.

Los gustos difieren, pero según muchos, esta es la cimitarra Reliant más hermosa que jamás haya aparecido. Si no sabe muy bien lo que tiene frente a usted, podemos imaginar que cree que se trata de un Ford Capri completamente renovado. El Scimitar no solo se parece a eso, porque también hay un vínculo directo con Ford. El Scimitar tiene un 3.0 V6 de Ford en el morro de la familia Essex, un motor que también estaba disponible en el Capri. Este Scimitar GTE cambia con una transmisión automática de tres velocidades, aunque también estaba disponible una transmisión manual de cuatro velocidades. El hecho de que todavía se vea elegante se debe, sin duda, en gran parte al hecho de que la carrocería está hecha de fibra de vidrio. Por cierto, según los datos de registro, a este también le gusta el GLP y ya fue traído a Holanda en 1986. Desde entonces, el Scimitar ha pasado por tres propietarios, con el actual desde marzo del año pasado.

D. Elzinga hizo públicas estas fotos a través del Foro de AutoWeek, donde el tema “¿Qué viste para un día especial?” Forma un flujo casi constante de lugares especiales. Queremos agradecerle mucho las imágenes e invitar a todos los que aún no lo han hecho a echar un vistazo al foro.


Source: AutoWeek by www.autoweek.nl.

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