Clio apareció por primera vez en el mercado en 1990 y se convirtió en el éxito de ventas de Groupe Renault en todo el mundo. es el coche francés más vendido de la historia. Desde 2013 es líder del segmento B en Europa, incluso en Italia da fe de como el coche extranjero más vendido.
El plan estratégico vinculado a Renault Clio
La movilidad del futuro está conectada, eléctrica y autónoma. El nuevo Clio para Renault es el primer coche del plan Drive the Future (2017-2022) y es:
- electrificado, el primero con motor híbrido completo E-TECH, basado en una tecnología desarrollada por Renault;
- conectado, expresa perfectamente esta característica gracias al nuevo sistema multimedia conectado EASY LINK desarrollado por Alliance;
- autónomo, en 2022 el Grupo Renault comercializará 15 modelos equipados con tecnologías de conducción autónoma. New Clio será un pionero.
Tecnologías de asistencia a la conducción
El sistema Compañero de autopista y atasco es la asociación de 3 ADAS: control de crucero adaptativo, frenado y reinicio y Lane Centering (centrado del carril). Activo de 0 a 160 km / hy disponible con el motor TCe 130CV FAP con transmisión EDC, regula la velocidad del coche y mantiene distancias seguras con los vehículos de delante, asegurando también el mantenimiento en el carril.
El dispositivo funciona con una cámara frontal y un radar, en carreteras donde las marcas viales son visibles correctamente. En ausencia de un carril, activa solo el control de crucero adaptativo. El sistema complementario de carreteras y embotellamientos (nivel 2 de autonomía) proporciona una mejora significativa en la comodidad de conducción, al tiempo que requiere que mantenga las manos en el volante y la vista en la carretera.
La quinta generación del Renault Clio se convierte en híbrido
Renault Clio, coche urbano más seguro según Euro NCAP
La conducción autónoma es sinónimo de seguridad y precisamente la combinación de tecnología, sistemas de seguridad y ADAS ha permitido a Clio obtener 5 estrellas en las pruebas Euro NCAP, convirtiéndose en el vehículo número 22 del Grupo Renault en recibir la puntuación más alta. Además de la conducción autónoma de nivel 2, los mejores sistemas de asistencia al conductor (ADAS) están disponibles en el nuevo Clio.
Basado en la plataforma modular CMF-B, Renault Clio puede contar con una carrocería con una estructura optimizada, asientos revisitados y cinturones de seguridad diseñados para asegurar una contención óptima para todos los ocupantes. La marca es embajadora de la tecnología Fix4sure para la excelente contención de los ocupantes. La excelente amplitud hace que sea fácil instalar cualquier asiento para niños y proteger la cabeza de los pasajeros del asiento trasero en caso de un impacto lateral.
La gama de equipamiento estándar es muy rica.: 6 airbags, ABS con asistencia de frenado de emergencia, cámara y radar, Cruise Control, alerta de cinturón de seguridad y llamada de emergencia en caso de accidente. Los faros Full LED de serie, junto con el encendido automático de las luces y el retrovisor interior electro-fotocromático aumentan la visibilidad en el coche.
Para esto el Clio propone máxima seguridad, reafirmando el saber hacer de Renault en seguridad para todos los ocupantes y usuarios de la vía. Con un diseño renovado, un contenido altamente tecnológico y todas sus innovaciones, inaugura la nueva era de la estrategia de producto del Grupo Renault y ofrece lo mejor en seguridad.
Renault Clio, historia
¿Quién no conoce el Renault Clio? El coche que nos ha acompañado en viajes durante décadas. Desde el primer lanzamiento en 1990 ha vendido más de 15 millones de unidades en todo el mundo. También representa la historia de un automóvil que quiso hacer accesible la innovación y ofrecer a sus clientes equipamiento y rendimiento a la altura del segmento superior, ofreciendo una gama amplia y rica, que incluye versiones deportivas y exclusivas.
Inmediatamente en 1991 Clio fue elegido Coche del Año 1991 en Europa. El jurado escribió: “El nuevo pequeño tiene un diseño fino, un buen nivel de calidad, un espacio generoso y una gran cantidad de equipamiento nunca antes ofrecido en vehículos de este tamaño”. Allí segunda generación fue lanzado en 1998, con 7 cm más de longitud y los nuevos motores de 16 válvulas, manteniendo altos estándares de habitabilidad y confort.
En 2005 llegamos a la tercera generación de Clio, con la tarjeta Easy Access, GPS, control de crucero, situándose en el mejor nivel en cuanto a seguridad activa y pasiva, con 8 airbags. El Clio III cambia de dimensión en términos de calidad percibida, y será el primer automóvil de su categoría en obtener 5 estrellas en las pruebas Euro NCAP y el primer Clio en ofrecer una versión Station Wagon.
Luego llegamos a cuarta generación en 2012Inspirado en el concept car DeZir, es el primer modelo que adopta la nueva identidad estética de la gama. Siempre ha heredado un diseño sólido al ofrecer más tecnología, incluido R-LINK, una tableta multimedia integrada y conectada y un sistema de audio bass reflex. La quinta generación trae consigo todas las ventajas y elementos distintivos de las cuatro anteriores, pero aún con un salto alto: es la más tecnológica de la historia.
El interior del nuevo Renault Clio
Nuevo Renault Clio: el diseño
La estética de los exteriores evoluciona hacia uno mayor madurez, mientras que el diseño interior se revisa por completo. Con líneas más esculpidas y un frente más incisivo, Clio gana hoy dinamismo y modernidad, permaneciendo siempre reconocible a primera vista, a pesar de la presencia de componentes renovados.
Por dentro, la revolución es evidente. La cabina ha sido totalmente rediseñada y está inspirada en los segmentos superiores, tanto en términos de calidad percibida como de tecnologías disponibles. El coche inaugura la plataforma modular CMF-B sin precedentes en la Alianza. Desarrollado desde 2014 en el Technocentre en Guyancourt, presenta un 85% de piezas nuevas en comparación con la plataforma Clio de la generación anterior.
El Clio V actual continúa la tradición de vehículos seguros en sintonía con los tiempos, como lo demuestra el Euro NCAP de 5 estrellas. Durante 30 años, Clio ha encarnado el automóvil de todos los días, y hoy va aún más allá al escribir una nueva página en su historia con la innovadora tecnología E-TECH Hybrid presentada el año pasado.
El nuevo Clio E-TECH Hybrid
Renault Clio hoy electrifica día a día y se adapta a las necesidades de movilidad del mayor número de personas gracias a su conocida versatilidad. E-TECH representa la síntesis de las experiencias y habilidades adquiridas por Renault en vehículos eléctricos. La nueva tecnología híbrida Renault E-TECH con dos motores eléctricos, un motor térmico y la innovadora transmisión multimodo, ofrece la máxima eficiencia de uso, capacidad de respuesta y un placer de conducción único. La batería se recarga sola, sin enchufes, y rápidamente, durante las fases de desaceleración. El rendimiento energético en uso es sorprendente. El arranque es siempre 100% eléctrico y conduce en totalmente eléctrico hasta el 80% del tiempo en rutas urbanas con un consumo de combustible reducido hasta en un 40% en comparación con los vehículos térmicos en el ciclo urbano.
Lista de precios
Los precios del nuevo Renault Clio parten de los 16.300 euros para las variantes de gasolina, hasta los 27.700 euros para el modelo híbrido E-TECH de 140 caballos.
Renault Clio, quinta generación con motor E-TECH
Source: Virgilio Motori by motori.virgilio.it.
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