Como parte de su nueva estrategia centrada en la movilidad del futuro, Renault lanza una nueva división llamada Mobilize. La marca proporcionará soluciones de movilidad y energía, a raíz de un vehículo biplaza disponible para carsharing.
¿Citroën Ami ha encontrado a su principal competidor? Podemos pensar eso al leerComunicado de prensa publicado por Renault el 14 de enero. Donde descubrimos el lanzamiento de una nueva marca llamada Mobilize y enfocada a la movilidad del mañana, como parte de la nueva estrategia del grupo. Va acompañado de la presentación del EZ-1 Prototype, un vehículo desarrollado para carsharing.
Si bien Mobilize se dirige a varios segmentos (viajes con chófer, uso compartido de automóviles, entrega de última milla y transporte a pedido), el prototipo EZ-1 está bien y verdaderamente diseñado para el transporte de pasajeros. ¿Su particularidad? Un modelo de negocio que permitirá a los usuarios pagar a la carta, en función del tiempo o del kilometraje.
¿La movilidad del mañana según Renault? Un pequeño vehículo biplaza
El Prototipo EZ-1 ya se considera un vehículo icónico para esta nueva marca. Desde la distancia, recuerda mucho al Twizy, el biplaza 100% eléctrico que aún figura en el catálogo de Renault. Con 2,3 metros de largo (como el Twizy…), el prototipo EZ-1 está diseñado para ofrecer agilidad y compacidad, dos ventajas relevantes en un entorno urbano reducido. Las puertas están acristaladas de arriba a abajo para proporcionar una visibilidad perfecta para el conductor y el pasajero.
Eléctrico, el EZ-1 Prototype puede repostar cambiando completamente su batería. ” Esta alternativa a la infraestructura de carga tradicional permite un uso ininterrumpido del vehículo. “Justifica Renault, que realmente no especifica cómo se organizarán los intercambios. El fabricante no comparte ningún dato técnico pero la autonomía debería ser más cercana a la del Twizy (un cien kilómetros). Podemos decirlo de inmediato: no irá a la carretera con este EZ-1 Prototype, ensamblado con un 50% de materiales reciclados.
« Mobilize EZ-1 Prototype es un objeto de movilidad que se integrará en la ciudad. Ágil, dinámico e inclusivo, es emblemático de la nueva marca Mobilize. Este vehículo apoya a los usuarios hacia una movilidad más eficiente y responsable », Dice Patrick Lecharpy, director de diseño designado en Mobilize. Mientras tanto, el Citroën Ami, que ya está en el mercado, mantiene una gran ventaja con su estado de automóvil sin licencia y su modelo de negocio accesible (puede comprarlo … en Fnac).
La continuación en video
Source: Numerama by www.numerama.com.
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