El Volkswagen Golf es objeto de una retirada de la empresa alemana por un actualización de software del sistema de infoentretenimiento. Un retiro del mercado de 56.000 unidades producidas hasta julio de 2020, de las cuales 26.000 se comercializaron en Alemania.
Volkswagen pretende así solucionar definitivamente los problemas que han afectado a la nueva versión del software, que había provocado un retraso y luego una ralentización de las entregas por averías en el sistema ecall, llamada de emergencia obligatoria en todos los nuevos modelos de producción.
Retiro voluntario
En esta ocasión, los problemas se relacionan con el sistema de infoentretenimiento y la cámara de visión trasera, por lo que algunos clientes han informado de mal funcionamiento como congelamiento de pantallas y monitores apagados. Por tanto, nada relativo a la seguridad, y por ello no es obligatorio, de forma voluntaria.
La actualización del software llevará un día de trabajo, naturalmente sin ningún desembolso por parte de los clientes.
Siempre numero uno
Sin embargo, los problemas de software y las paradas de entrega relacionadas en 2020 no han afectado al liderazgo del nuevo Volkswagen Golf, con unas 312.000 unidades entregadas el año pasado, que confirman al compacto de Wolfsburg como coche más vendido en Europa.
Un modelo disponible con diferentes tipos de motores, desde los clásicos de gasolina y diésel hasta las nuevas unidades híbridas suaves y enchufables, disponibles en 2 niveles de potencia. La gama también incluye las versiones deportivas clásicas GTD y GTI -de 245 y 300 CV- y el aún peor Golf R de 320 CV. En comparación con la última generación, por lo tanto, solo falta la eléctrica, cuyo lugar ha sido ocupado por el Volkswagen ID. .3.
Source: Motor1.com Italia – News by it.motor1.com.
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