Se está construyendo la carretera Nis-Merdare y se ha seleccionado un contratista

Ilustración (Foto: Pixabay.com)

El grupo de postores, formado por Strabag AG Austria y Strabag doo Belgrade, estará a cargo de la construcción de la primera fase del tramo de la autopista Nis-Merdare.

Se trata de la construcción de un tramo de 5,5 kilómetros que conecta Merošine con Beloljina (Niš-Plocnik).

Strabag será responsable de la construcción de la segunda carretera, así como de la reconstrucción de los 5,1 km existentes entre el circuito Merošina y el circuito Merošina 1, que consistirá en puentes, pasos elevados, alcantarillas, carreteras locales y otras obras relacionadas.

El valor total de la contratación (sin IVA) es de unos 22,5 millones de euros., según el aviso publicado por Corridors of Serbia como cliente.

Se trata de unos 2 millones de euros más que la primera estimación del valor de las obras, que ascendía a 20,6 millones de euros (sin IVA).

Según el comunicado, el precio fue el factor decisivo en la adjudicación del contrato y ocho postores solicitaron la licitación en marzo.

El contrato se adjudicó sin invitación pública, en base a excepciones a la aplicación de la Ley de Contratación Pública, por tratarse, como se ha indicado, de una contratación de obras realizada de acuerdo con la Guía de Contratación para proyectos financiados por el Banco Europeo de Inversiones (BEI). ).

El motivo, según reveló Bojana Stojadinović, a cargo de la contratación pública en los corredores de Serbia, es que la licitación no se publicó en el portal de contratación pública, sino solo en el sitio web del corredor como autoridad contratante y en el sitio web del funcionario. Gaceta de la UE.

Según ella, se trata de una excepción a la aplicación de la Ley de Contratación Pública porque las obras son financiadas por organismos extranjeros con sus propios procedimientos y normas, las cuales deben estar armonizadas en el pliego de condiciones. El portal de contratación pública no fue aprobado por el BEI como principal financiador del proyecto y el banco no tiene acceso a él, por lo que la licitación no se pudo publicar allí y por lo tanto el anuncio de transparencia voluntaria indica que no hubo convocatoria pública. .

La primera fase de la carretera, que va de Nis a Beloljin y tiene 37,4 kilómetros de longitud., se pagará con dinero de crédito y subvenciones a la inversión que el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo y el Banco Europeo de Inversiones pondrán a disposición de Serbia.

El préstamo del BERD asciende a 85 millones de euros, el préstamo del BEI a 100 millones de euros y la subvención del BEI a 40,6 millones de euros (WBIF).

Para los últimos tres tramos de la carretera de Nis a Beloljin, se han intensificado las actividades de preparación de la documentación técnica y de licitación del proyecto, como se indicó anteriormente en los Corredores de Serbia, y se prevé una publicación más rápida de las invitaciones públicas.

Según el presidente serbio, Aleksandar Vucic, La construcción del primer tramo de la carretera Nis-Plocnik comienza a finales de septiembre., cuando la Presidenta de la Comisión Europea Ursula von der Leyen venga a Serbia.


Source: Gradjevinarstvo.rs – VESTI by www.gradjevinarstvo.rs.

*The article has been translated based on the content of Gradjevinarstvo.rs – VESTI by www.gradjevinarstvo.rs. If there is any problem regarding the content, copyright, please leave a report below the article. We will try to process as quickly as possible to protect the rights of the author. Thank you very much!

*We just want readers to access information more quickly and easily with other multilingual content, instead of information only available in a certain language.

*We always respect the copyright of the content of the author and always include the original link of the source article.If the author disagrees, just leave the report below the article, the article will be edited or deleted at the request of the author. Thanks very much! Best regards!