Se está levantando la parte superior del pilón del puente Ada, y ¿cuánto le costará a Belgrado?

Se está levantando la parte superior del pilón del puente Ada, y ¿cuánto le costará a Belgrado?

Este otoño, en el reequilibrio del presupuesto de la ciudad, una partida destinada a gastos de capital para 2024 pasó desapercibida para los medios.

La cantidad de 24.000.000 de dinares se destina, como se ha dicho, al puente sobre el Ada, es decir, a la instalación de la parte superior sobre el pilono del puente existente.

Es un trabajo que se intentó hace más de una década. El emprendimiento fracasó por culpa del viento en la madrugada 5. May 2012

“El viento soplaba a una velocidad de unos 9 kilómetros por hora, lo que impidió la aceptación segura del elemento final por parte de las personas que se encontraban dentro del pilón. Una de las tareas de este operativo es la seguridad de las personas y equipos, por lo que el levantamiento de la estructura de acero inoxidable se organizará nuevamente en los próximos días, tan pronto como las condiciones climáticas lo permitan”, dijo Nenad Bajić de la Dirección de Edificación y Construcción a los medios de comunicación en ese momento. de Belgrado.

Desde entonces no se ha producido un nuevo intento. Como informaron los medios en 2016, la razón es que el pico no está incluido en el permiso de construcción.

“La rejilla superior del pilón no se montará, porque no está amparada por el permiso de construcción existente”, dijo en ese momento la Dirección de Construcción y Terrenos Edificables.

A juzgar por el último plan, el próximo intento será en el 12º aniversario de la apertura del puente al tráfico.

El edificio más alto de Belgrado

El pilono del Puente sobre Ada tiene exactamente 200 metros de altura, mientras que la parte superior prevista es una celosía cónica de 7 metros, por lo que junto con ella, el puente se convertiría en el edificio más alto de Belgrado. El pilono es una estructura de hormigón que se levanta sobre una base de 113 pilotes a una profundidad de 30 metros.

En él se instalaron 1.300 toneladas de refuerzo y más de 16.000 metros cúbicos de hormigón. La parte superior del puente que debe montarse no tiene ningún papel en la construcción, pero es un elemento arquitectónico. Está previsto tener una escalera en el medio para mantener el equipo eléctrico en la parte superior.

Fuente: beogradske.rs

Foto: Beta/BIZLife


Source: BIZlife by bizlife.rs.

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