JP “Putevi Srbije” ha anunciado el progreso de las obras de construcción de la carretera estatal IB No. 27 Loznica-Valjevo-Lazarevac y la carretera E-763 “Miloš Veliki”.
Construcción del tramo Iverak-Lajkovac (Foto: Captura de pantalla/YouTube/JP Putevi Srbije)
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Tramo Iverak-Lajkovac
Continúan los trabajos de construcción de la carretera estatal IB fila número 27, tramo Iverak-Lajkovac, cuya construcción conectar la ciudad de Valjevo con la autopista E-763 (Belgrado-Adriático Sur) y que representará una conexión transversal en la red de carreteras de la República de Serbia.
También conectará partes de la República Srpska (BIH) con la autopista E-763 (Belgrado-Adriático Sur) y más a través del corredor 10 con Bulgaria y Grecia.
Autopista de 18,3 km de longitud con dos carriles en ambos sentidos está diseñado para una velocidad de 100 km por hora. Hay 26 puentes y alcantarillas con direcciones separadas y diferentes longitudes.
El más largo y más exigente de construir es el puente núm. 16, que une el río Kolubara, la carretera estatal y las carreteras locales, de unos 928 m de largo, y el puente núm. 3, que une el ferrocarril Belgrade-Bar y la carretera estatal IB existente No. 27 Valjevo-Lajkovac en la ciudad de Popučke.
Ver el avance de las obras en el video.
Tramo Preljina-Požega
La construcción del tramo Preljina-Požega conectará Čačak, Lucani y Požega, pero también dos distritos: Moravicki y Zlatiborski. La nueva ruta de la autopista acorta el viaje de Čačak a Požega de los 45 minutos anteriores a 20 minutos.
La carretera “Miloš Veliki” conectará todas las rutas viales importantes en la República de Serbia. En el enlace de Preljina, se conectará con el Moravian Corridor, es decir, la futura autopista E-761 en el tramo Preljina-Pojate, a través del cual también se conectará con la autopista E-75 Belgrado-Niš.
La carretera de Preljina a Požega será de gran importancia para conectar Serbia y la región porque representa la continuación de la carretera “Miloš Veliki” hacia la frontera con Montenegropero también forma parte de la futura carretera Belgrado-Sarajevo.
Característica de este tramo es que transcurre por un terreno geográfico muy difícil, por lo que casi 1/3 de la ruta consta de puentes y túneles.
En este tramo está en marcha la construcción de 3 túneles: Munjino Brdo, Laz y Trbušani. Los tres túneles se diseñaron con dos tuberías de túnel separadas. Es importante mencionar que los túneles Laz con una longitud de 2,8 km y Munjino Brdo con una longitud de 2,76 km representan los futuros túneles más largos de Serbia.
Vea hasta dónde han llegado las obras en el video.
Source: Gradjevinarstvo.rs – VESTI by www.gradjevinarstvo.rs.
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