¡Se llama! Los Opel eléctricos caen por la cesta en… medición de gases de escape

Más de 16.000 Opel eléctricos tienen que volver al concesionario por problemas con la medición de gases de escape. ¿eh?

El Opel Corsa e es un éxito ridículo para Opel. Desde la desaparición del Opel Karl, ha sido el Opel más vendido de la gama. Debajo de la piel, el automóvil es, por supuesto, solo un Peugeot e-208. O un DS3 e-tense Crossback, si lo prefieres. Stellantis está disfrutando de compartir plataformas, aunque queda por ver si eso les traerá algo a largo plazo.

De todos modos, el Opel Corsa e ahora tiene un problema. El Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) silbó al automóvil. La razón de eso es bastante divertida. Durante las pruebas en la KBA, también se debe realizar una medición de gases de escape en un dinamómetro. Ahora el Opel Corsa e, por supuesto, no tiene gases de escape. Al menos, en la central eléctrica de lignito en el área del Ruhr, por supuesto, pero no del escape (faltante).

Sin embargo, 6.442 Corsa e alemanes y otras 10.000 copias del extranjero ahora tienen que ser volver al distribuidor. ¿Pero cómo? Bueno, aparentemente hay un problema de software que impide que se realice la prueba en el dinamómetro. Y el CBA es alemán gründlich, por lo que a pesar de que el resultado de la prueba se conoce de antemano, por supuesto debe ser posible realizar esta prueba.

Las copias afectadas requieren una actualización en el distribuidor, que tarda unos 45 minutos. Después de eso, los orgullosos propietarios pueden continuar calentando. cuyo acto.

¡Gracias Frank por el consejo!

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