Se revela el Mazda 3 Turbo: 232 hp / 420 Nm y tracción total

Mazda México ha presentado la nueva versión turbo de Mazda 3 prematuramente. El modelo exclusivo de Estados Unidos, de acuerdo con todas las indicaciones, se muestra después de un largo rumor de un renacimiento del modelo vencido GTI Mazda 3 MPS.

El CEO de Mazda México, Miguel Barbeyto, con el nuevo Mazda 3 Turbo. Foto: Mazda México / Youtube

La combinación coche más pequeño Con el motor más grande es un viejo favorito. Ahora Mazda está tomando el control y ofrece a su retador en la clase de golf, Mazda 3, con los cuatro litros turboalimentados de 2.5 litros, el primero reservado principalmente para sus modelos suaves.

Mazda México lanzó un video en su canal de Youtube el viernes, que muestra al gerente general del gerente general, Miguel Barbeyto, que muestra el nuevo modelo y sus especificaciones. Los medios de comunicación estadounidenses tienen llamó al video una fuga como Mazda USA concluyó anteriormente que la presentación está programada para el 8 de julio.

El sitio automovilístico estadounidense Jalopnik reveló la existencia de la modelo en junio citando una fuente anónima con acceso al soporte de ventas digitales de la marca. La filtración incluyó una lista de nuevos códigos de modelo, uno de los cuales parecía referirse al modelo.

El efecto debe ser de al menos 232 caballos de fuerza y ​​420 newtons. Hay menos caballos de fuerza de los que estamos acostumbrados en la clase GTI. Sin embargo, el par es mejor que varios competidores en la clase, como el Hyundai i30 N (353 Nm), pero también el próximo VW Golf GTI (370 Nm) y el próximo Toyota Yaris GR-Four (360 Nm) que ciertamente son ambos Más pequeño y ligero.

Especificaciones del video de Mazda México. Foto: Mazda México / Youtube

Mazda ya tiene ofreció la versión turbo de su “gran” motor Skyactiv-G de cuatro cilindros y 2.5 litros en el mercado estadounidense, en particular modelos más grandes como el automóvil familiar Mazda 6 y los modelos SUV CX-5 y CX-9.

Cabe señalar que Mazda USA enumera dos niveles de potencia diferentes para el motor en los modelos, según el tipo de combustible con el que funcionan: con el 98 octano correspondiente en el tanque, la potencia aumenta a 250 caballos de fuerza.

El nivel del equipo también es alto. Mazda 3 Turbo que, según el video de Mazda México, parece estar en el nivel más alto de equipamiento en el mercado sueco, Cosmo. El equipo incluye llantas negras de 18 pulgadas, iluminación articulada automática, sistema de sonido Bose y una transmisión automática de seis velocidades. No se menciona ninguna opción de transmisión manual.

El modelo GTI Mazda 3 MPS duró dos generaciones 2007-2013. La imagen muestra lo último.

¿El fin de los resistentes rumores de MPS?

Se rumorea desde hace mucho tiempo que el Mazda 3 volverá a tener una versión GTI, y que también tendrá tracción en las cuatro ruedas a diferencia de su predecesor. Cuando finalmente aparezca el Mazda 3 Turbo, aunque en una versión mucho más suave, podría significar el fin de los rumores.

Las dos generaciones anteriores del modelo se ofrecieron en una versión llamada MPS, o Mazda Performance Series, en el mercado sueco. El efecto fue en 260 caballos de fuerza y ​​380 newtons enviados a las ruedas delanteras. A nivel internacional, el modelo recibió su nombre de la división de carreras de la marca, Mazdaspeed.

2014, un año después de eso modelo se fue a la tumba, ams podría informar que varios medios informaron que una nueva versión de MPS con 300 caballos de fuerza y ​​tracción en las cuatro ruedas estaba en progreso. Luego se afirmó que el lanzamiento tendría lugar en 2016, pero no fue así.

Lanzamiento europeo poco probable

Mazda debe estar ahora trabajar para reducir las emisiones promedio de todo su programa modelo. Para 2021, las emisiones reducidas de la marca deben estar en 94,6 gramos de dióxido de carbono por kilómetro para evitar miles de millones de multas de la UE. Por lo tanto, la marca ha introducido un automóvil eléctrico, el MX-30, y también tecnología híbrida en sus otros modelos a través de una colaboración cada vez más estrecha con Toyota, que comenzó en 2015.

Actualmente, el Mazda 3 se vende solo como un híbrido suave de tracción delantera en el mercado sueco con dos motores de gasolina de 2 litros diferentes: el Skyactiv-G habitual de 150 caballos de fuerza o el innovador Skyactiv-X con encendido por compresión de 180 caballos de fuerza.

Ams ha buscado Mazda Suecia por un comentario y actualiza el artículo cuando recibimos una respuesta. Se espera que Mazda USA realice un lanzamiento oficial de la actualización del modelo el 8 de julio.

Actualización a las 4:40 pm: Mazda no tiene planes de homologar en la UE el motor 2.5 Turbo, dice Johan Lagerström, relaciones públicas y gerente de producto en Mazda Suecia para AMS.

– Nos estamos centrando mucho en reducir las emisiones medias de CO2 en la UE, y dicho motor tendría el efecto contrario.

Mira el video de Mazda México

https://www.youtube.com/watch?v=7hCKznkRJCopermitir pantalla completa

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