Si solicita el Rolls-Royce Spectre eléctrico ahora, espere la entrega en 2025

Espectro de Rolls-Royce

La demanda del primer vehículo eléctrico de Rolls-Royce continúa creciendo, como confirma el CEO Torsten Miller-Otvos.

“Si solicita el Spectre hoy, probablemente obtendrá el automóvil en 2025”, dijo Miller-Otvos a InsideEVs durante el evento Concorso D’Eleganza Villa D’Este en el lago de Como, Italia.

“Nuestra intención es de 15 meses. A mediano y largo plazo podemos ver picos, obviamente, pero mi intención no es que nuestros clientes tengan que esperar muchos años hasta recibir uno de nuestros productos”.

“Los clientes no aprecian, en el segmento de lujo, un tiempo de espera mayor a dos años, tres años, cuatro años, cinco años… Creo que definitivamente es una mala planificación de la producción, nada más”, agregó el gerente general.

Espectro de Rolls-Royce

Miller-Otvos también describió las lecciones que aprendió la compañía con sus conceptos eléctricos anteriores, el 102EX y el 103EX, y que el modelo de producción de Spectre fue “claramente guiado y diseñado por los comentarios de los clientes”.

“Aprendimos mucho sobre el alcance. Aprendimos mucho sobre los tiempos de carga. [sa konceptima]”, dijo Miller-Otvos. “Estaba claro que no necesitamos ser el número uno con un rango escandaloso ni nada, pero un rango de 500 kilómetros es absolutamente suficiente para nuestros clientes”.

“También nos dio la lógica correcta detrás del tamaño de la batería”, agregó. “¿Cuánto tenemos que hacer en términos de forma de la carrocería? ¿Cómo debería verse todo el automóvil? Es un equilibrio muy fino entre la autonomía, el tamaño de las baterías y luego los compromisos que se obtienen repentinamente con todo el diseño del auto.”

Los comentarios de Miller-Otvos sobre el estilo son particularmente interesantes, dado que el Spectre reinventa los elementos tradicionales de Rolls-Royce, como la icónica parrilla Pantheon, junto con algunos cambios en el interior. “Nuestra decisión clara fue que queríamos mantener la parrilla Pantheon porque es una pieza muy importante de Rolls-Royce”, explicó Müller-Otvos. Pero “[ova] la parrilla es muy diferente a cualquier cosa que hayamos visto antes en un Rolls-Royce. Las palas tienen una forma tal que el viento circula perfectamente alrededor del coche y ya no entra con fines de refrigeración como antes”.

Como resultado, Müller-Otvos confirmó que el Spectre es el Rolls más eficiente desde el punto de vista aerodinámico y agregó: “Todos los clientes que ordenaron [Spectre] obviamente están muy entusiasmados con él”.

El responsable de Rolls-Royce añadió que el Spectre se convertirá en el “tercer pilar” de las ventas del fabricante tras el Culinan y el Ghost.

El Spectre no solo se está vendiendo bien, sino que Muller-Otvos dijo a Auto News Europe que alcanzará los “mismos niveles” de rentabilidad que los modelos con motor SUS.

El Spectre normalmente tiene 430 kW/585 CV y ​​900 Nm de par motor, acelera hasta los 100 km/h en 4,5 segundos y tiene una autonomía de unos 520 km (según WLTP).

Preparado por: Ivan Mitić – Autoblog.rs


Source: AutoBlog by autoblog.rs.

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