Skoda amplía la producción de baterías para automóviles basadas en MEB

Skoda anunció con un presione soltar el establecimiento de segunda línea de producción de baterías para coches basados ​​en la plataforma MEB del Grupo Volkswagen. La empresa alcanzará una capacidad de producción de 1.500 unidades por día en su planta de Un joven Boleslav entró a finales de 2023.

La realidad de la República Checa ya había anunciado una ampliación en mayo del año pasado, con motivo de la puesta en marcha de la primera línea de producción. Por otro lado, es la única fábrica europea fuera de las fronteras alemanas que produce baterías para el grupo, que equipan los EV de volkswagen, Audi, Asiento y naturalmente Skoda.

Actualmente, en la planta se producen tres variantes de las baterías: pequeña, mediana y grande con capacidades de respectivamente 55, 62 mi 82 kWh gracias a ocho, nueve o doce módulos. Cada módulo alberga 24 celdas. así como el cableado, un sistema de refrigeración integrado y el sistema de gestión. Son unidades completas que, una vez completadas, pasan directamente a la instalación en el vehículo.

El anuncio también se produce después de numerosos problemas en la cadena de suministro que redujeron significativamente la producción durante 2022. A pesar de una disminución general en las ventas, que caracterizó el año para todo el grupo, también Skoda ha visto un repunte en la distribución de vehículos eléctricoslos únicos que han obtenido un porcentaje positivo en comparación con 2021.

Aunque contenido, Enyag (actualmente el único modelo eléctrico puro de la casa) envió 9,000 unidades más que en 2021. De forma más general, la venta de coches 100% eléctricos se ha disparado en el último año, lo que incluso ha llevado al grupo a revisar sus estimaciones hasta 2030.

Volkswagen planea lograr una participación equitativa en BEV al 80% en Europa y al 55% en Estados Unidos a finales de la década. Las predicciones indicaron 70% y 50% respectivamente. Por lo tanto, es inevitable que se consolide una cadena de suministro sólida que apoye la fabricación europea, que está experimentando el crecimiento más rápido en el sector de los vehículos eléctricos.

A pesar de las dificultades, los planes de Skoda no cambian: la compañía producirá más de 380.000 unidades de baterías al año e invertirá 5.600 millones de euros en movilidad eléctrica hasta 2027. Además, este año se presentarán tres nuevos modelos puramente eléctricos que incluyen: una solución compacta, un SUV compacto y un gran SUV de siete plazas.