Škoda Octavia Sportline: parece idéntico al RS pero con una transmisión diferente

Al entrar en escena a finales de 2019, la cuarta generación del Škoda Octavia está disponible en una variedad de paquetes y niveles de equipamiento, incluido el modelo RS de alto rendimiento.

Ahora, el fabricante checo ha ofrecido una nueva versión de Sportline para los clientes que desean un look RS, pero también están satisfechos con menos caballos a un precio más bajo, por supuesto.

En términos de diseño, el Sportline es principalmente un Octavia normal con detalles en negro. El parachoques delantero, el divisor y la amplia parrilla del radiador están decorados con superficies de color negro brillante. En la parte trasera podemos encontrar un elemento adecuado en forma de difusor y la inscripción “Škoda”. El modelo liftback también cuenta con un spoiler negro en el borde de la tapa del maletero.

Además de estos accesorios inspirados en “RS”, el Octavia Sportline viene con las marcas “Sportline” en los alerones delanteros y rines de 17 pulgadas, en un acabado negro pulido. Opcionalmente, se pueden elegir llantas más grandes de 18 pulgadas en negro metalizado o incluso unidades negras pulidas de 19 pulgadas, que están disponibles exclusivamente para esta versión.

El tema deportivo continúa dentro del espacio de la cabina con reposacabezas integrados y tapizado “ThermoFlux”. También hay una insignia “Sportline” en el volante con tres radios. También hay que mencionar el acabado en forma de tela en el salpicadero, así como los detalles en negro piano. En términos de tecnología, la cabina se basa en un paquete Style un poco más asequible.

Bajo el capó, el Octavia Sportline es un ejemplar perfectamente regular. El look RS no está respaldado por la propulsión adecuada, por lo que puedes olvidarte de la configuración híbrida con 245 CV y ​​400 Nm, así como del TSI de 2.0 litros de la misma potencia, pero con 370 Nm de par máximo. La buena noticia es que el paquete Sportline está disponible con todas las demás variantes de tren motriz.

En cuanto a las gasolinas, están el TSI básico de 1.0 litros con 115 CV, el TSI de 1.5 litros con 150 CV y ​​el 2.0 TSI con 190 CV. De lo contrario, la unidad de 1.5 litros se puede combinar con una transmisión DSG de siete velocidades opcional, mientras que el 2.0 TSI viene de serie con la transmisión respectiva y la transmisión AWD.

También existen populares motores diesel 2.0 TDI con 115, 150 y 200 hp. El buque insignia entre los “petroleros” está equipado con una caja de cambios DSG estándar y una transmisión integral.

Por último, está el híbrido “enchufable” con 204 CV, también el modelo más potente que se puede obtener con Sportline, y no debemos olvidar el ahorrador que utiliza gas natural comprimido (130 CV).

Aunque no es un “RS” racial, el “Sportline” está disponible con control dinámico del chasis que ofrece 15 configuraciones diferentes, incluido un modo deportivo para una conducción más emocionante.

Neumáticos calientes


Source: Vrele gume by vrelegume.rs.

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