Škoda utiliza propulsión eléctrica desde hace más de 100 años

¿Pensaste que la electromovilidad fue algo que se inventó en la última década? ¡Equivocado! LAURIN & KLEMENT ya disponía de propulsión eléctrica hace más de un siglo. Descubra el pasado y el futuro eléctrico de la marca en el Museo ŠKODA

Con el ŠKODA ENYAQ iV, el fabricante de automóviles checo entró de lleno en la era moderna de la electromovilidad el año pasado. Pero definitivamente no fue un paso en un terreno inexplorado. Visite la exposición “Sobre la ola de la electromovilidad” en el Museo ŠKODA para ver cuánto tiempo ha existido la tradición de los coches eléctricos.

Gracias a las habilidades técnicas tradicionalmente extraordinarias de los constructores checos, la propulsión eléctrica ya se usó en el automóvil de la marca de Mladá Boleslav en 1908. Luego, el famoso ingeniero eléctrico checo František Křižík creó un automóvil híbrido funcional con 4.562 cm³ / 35 motor de gasolina de cuatro cilindros de 25,8 kW (hp) y dos motores eléctricos de CC, basados ​​en el modelo LAURIN & KLEMENT tipo E.

Modelo híbrido E de LAURIN & KLEMENT, llamado “Křižík” en honor al inventor al volante

De 1934 a 1941, siguieron vehículos eléctricos económicos y ecológicos con un peso máximo de 1,5 a 3 toneladas. Los usuarios habituales eran las cervecerías. Los conductores del futuro tampoco se olvidan: había un roadster en miniatura llamado PUCK diseñado para niños. Producido en Mladá Boleslav en 1941 y 1942, tenía un motor eléctrico de 400 vatios y una batería Varta-Ferak, lo que le permitía funcionar durante dos horas. Luego tardó doce horas en cargarse.

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Vehículo utilitario ŠKODA de 1,5 toneladas propiedad de la cervecería Prazdroj

A principios de la década de 1990, se construyó una serie de poco menos de 200 vehículos eléctricos comerciales y de pasajeros Eltra basados ​​en el modelo ŠKODA FAVORIT. Ha atraído la atención de mercados exigentes como Suiza, Alemania, Gran Bretaña y Canadá. Con un motor eléctrico de 21 CV (15,4 kW) y un conjunto de baterías de plomo-ácido, el Eltra alcanzaba velocidades de hasta 80 km / h.

En el nuevo milenio, ŠKODA ha estado explorando el potencial de la electricidad con una serie de 17 coches de prueba OCTAVIA GREEN E LINE basados ​​en la segunda generación del modelo OCTAVIA COMBI. Su alcance era de unos 150 km y su velocidad máxima era de 135 km / h.

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Exposición de electromovilidad

En 2017, el concepto ŠKODA VISION E allanó el camino para el fabricante de automóviles checo en el segmento de movilidad eléctrica. El siguiente paso fue el estudio ŠKODA VISION iV, presentado en Ginebra dos años después. Desde entonces, la marca iV se ha utilizado tanto para los modelos híbridos como para los modelos de ŠKODA totalmente eléctricos. En 2019, se lanzó el CITIGOe iV totalmente alimentado por batería, y el ŠKODA SUPERB iV comenzó a utilizar tecnología híbrida enchufable y, más tarde, su hermano, el OCTAVIA iV.

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El presente y el futuro de la eMobility dentro de la marca ŠKODA

A finales de 2020, comenzó la producción en masa del ŠKODA ENYAQ iV totalmente eléctrico, basado en la plataforma modular MEB del Grupo Volkswagen, en Mlada Boleslav. El ENYAQ iV ha demostrado su practicidad y durabilidad como el coche del director del Tour de Francia.

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Plataforma modular Volkswagen Group MEB

La exposición de Electromovilidad en el Museo ŠKODA en Mlada Boleslav está abierta hasta el 5 de septiembre. Además de paneles informativos interesantes y visualmente atractivos, las estrellas de la exposición también son los vehículos eléctricos: el coche infantil PUCK, Eltra, ŠKODA OCTAVIA GREEN E LINE y representantes de las últimas líneas ŠKODA CITIGOe iV y ŠKODA ENYAQ iV. Los visitantes también aprenderán cómo funcionan los motores eléctricos y baterías modernos y descubrirán el concepto de movilidad urbana KLEMENT, una línea de desarrollo de dos puntos.

Horas Laborales

El Museo ŠKODA en Mlada Boleslava está abierto todos los días de 9:00 a 17:00 horas. También puede comprar un billete combinado a precio reducido que le permitirá visitar la casa natal de Ferdinand Porsche en Liberec (de viernes a domingo, de 9 a 17 horas). Mas información en museum.skoda-auto.com.


Source: Auto magazin by www.magazinauto.com.

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