Solución de problemas de un punto muerto en un sensor de posición del acelerador con una prueba de barrido eléctrico

¿Sabes cómo usar un multímetro? Entonces, potencialmente puede ahorrar mucho tiempo y dinero al diagnosticar un punto muerto en su sensor de posición del acelerador. (Imagen / La Canal de YouTube de Beck / Arnley)

La mayoría (si no todos) los automóviles con cualquier forma de control de motor por computadora dependen de algún tipo de sensor de posición del acelerador. De hecho, las unidades TPS comenzaron a aparecer en los vehículos hace varias décadas.

Tenga en cuenta que esto no solo se aplica a los vehículos de conducción por cable, muchos automóviles con un cable del acelerador tradicional también usan un sensor de posición del acelerador.

Si bien los sensores de posición del acelerador suelen ser bastante confiables, cuando surgen problemas, pueden ser difíciles de diagnosticar. Eso es porque algunas de las cosas que puede causar un módulo TPS defectuoso no necesariamente activarán una luz Check Engine Light.

Pero hay algunos síntomas a los que puede prestar atención. Los signos comunes de un punto muerto en un sensor de posición del acelerador fallado (o fallando) pueden ser:

  • Aceleración y desaceleración inconsistentes
  • Acertijo ocioso
  • Estancamiento
  • Lucha por mantener la velocidad
  • Sin aceleración más allá de cierta velocidad

La buena noticia es que solucionar problemas de un sensor de posición del acelerador para encontrar un punto muerto no es tan difícil, siempre que tenga un multimetro y saber cómo usarlo. De hecho, la gente de Beck / Arnley hizo este video rápido que le mostrará exactamente cómo hacerlo.

Tiene menos de dos minutos de duración y, si está luchando con alguno de los problemas mencionados anteriormente, definitivamente vale la pena mirarlo.

Etiquetas: Beck / Arnley, eléctrico, multimetro, Sensor de posición del acelerador

Source: OnAllCylinders by feedproxy.google.com.

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