Startups de superdeportivos, un viaje a través de marcas italianas emergentes

Italia siempre ha sido la patria de superdeportivo, esos deportivos y ultradeportivos que hacen soñar a millones de aficionados en todo el mundo y que llenan los garajes de ricos coleccionistas y afortunados conocedores del género.

Ferrari, Lamborghini, Pagani, Maserati, Alfa Romeo, Bizzarrini, Iso Riot y De Tomaso, solo por nombrar algunos nombres que han hecho grande la tradición italiana de cupés deportivos y “berlinettas”, son los grandes maestros que lideran el ejército en la actualidad. desde el nuevas startups italianas que quieren producir superdeportivos.

Los nuevos superdeportivos italianos, vamos a descubrirlos uno por uno

Nuestra idea es hacer una especie de censo de todas estas nuevas marcas emergentes en busca de la gloria y con ganas de conseguir los coches más rápidos, bonitos y deseables en la carretera y en la pista. Por ello inauguramos hoy una nueva serie de eventos que nos harán conocer la categoría especial “los pequeños superdeportivos crecen”, la de las empresas italianas más dinámicas y activas.

Mazzanti Evantra Pura

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FV Windbreak GT3 Adelantamiento

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Proyecto Ares Design S1

Proyecto Ares Design S1

En cada episodio de este viaje nos ocuparemos de uno de estos puesta en marcha, descubriremos en detalle los superdeportivos producidos o aún en desarrollo, conoceremos mejor a las personas que los concibieron, diseñaron y diseñaron e intentaremos comprender cuáles son sus planes para el futuro.

Inicio y más

Estas empresas emergentes, unidas por una grande pasión por el coche y el deseo de crear algo único, son en algunos casos verdaderas startups innovadoras en el sentido económico del término, con organización, inversiones y escalabilidad de libros de texto.

En otros casos, en cambio, nos enfrentamos a empresas de reciente creación que apuntan con escasos medios iniciales y un gran deseo de emerger y convertirse en los Ferrari del futuro. Después de todo, la casa Maranello también comenzó en 1948 y Ferruccio Lamborghini también comenzó de cero cuando decidió fundar su empresa en 1963.

Así que hoy nos encontramos con los nuevos superdeportivos firmados por Mazzanti, Ares Design, Kimera o Frangivento, algunos de los nombres que conoceremos mejor contigo y que involucraremos en este proyecto.

Ejemplos virtuosos

Para dar esperanza a estos nuevos creadores de superdeportivos hay casos de éxito que incluso en los últimos años nos muestran hasta qué punto las ganas de superdeportivo e hipercar ser grande en todo el mundo. Marcas como Pagani, Koenigsegg o McLaren demuestran cómo es posible crear obras maestras de carreteras con algunas décadas de arduo trabajo e inversión.

Y si el fundador se llama Mate Rimac, entonces es posible “seguir adelante” y llegar en unos años desde una pequeña empresa croata a un nuevo imperio de hipercoches eléctricos llamado Bugatti-Rimac. Un ejemplo para todos aquellos que quieran crear superdeportivos y tengan los medios y la tenacidad para triunfar.


Source: Motor1.com Italia – News by it.motor1.com.

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