Supercar Taraschi Berardo “resucitado” híbrido BMW i8 – DRIVE

La carrocería de Berardo es original, con superestructuras de aluminio y formas redondeadas. Por lo tanto, la longitud de las dos puertas ha crecido casi 30 cm (hasta 4980 mm). Se mantienen las puertas correderas.

El Berlinetta BMW i8 se suspendió en Alemania en la primavera, pero en Italia el híbrido celebró su estreno en el Museo del Automóvil de Turín (MAUTO) el 7 de octubre. Ahora se venderá por 750.000 euros (68 millones de rublos), cinco veces más. más caro que antes … Después de los primeros teasers, se esperaba que el hijo del famoso corredor Berardo Taraschi (1915-1997) de una forma u otra reviviera la empresa Meccanica Taraschi, que construyó autos de carreras de 1947-1961, construye un auto nuevo desde cero. Pero Tazio Taraschi, junto con el 1-Off Bureau, reinventó el BMW i8 y nombró el resultado en honor a su padre.

Todas las ópticas son nuevas y LED. El BMW i8 tiene un sistema de escape oculto, mientras que el Berardo cuenta con una escopeta de dos cañones. El logo en el morro y la cola aún no se ha explicado.

Todo el equipamiento de BMW permaneció en la cabina, ya que los esfuerzos de los autores se volcaron en lujosos acabados: se utilizaron cuero genuino y maderas preciosas. Especialmente consiguió la consola central. Sin embargo, a instancias del cliente, el interior se renovará por completo.

La instalación híbrida “ah-octava” desarrolla 374 CV, pero Taraschi y sus compañeros declaran potencia en 420, 470 e incluso 520 CV, prometiendo al comprador frenos de carbono-cerámica reforzados. Elevan el listón de la velocidad máxima de 250 a 280 km / h. Por lo que se logró el aumento, los italianos guardan silencio. Tampoco se dice qué circulación tiene Berardo. Quieren donar parte de las ganancias de las ventas de la edición limitada a organizaciones benéficas.


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