Suzuki V-Strom, la nueva edición del superventas para 2021

Suzuki V-STROM 650 en 2020 se convirtió el superventas de la gama, gracias a las últimas actualizaciones, que han mejorado su versatilidad de uso. Aquellos que aman el turismo de largo alcance aprecian la confiabilidad y la comodidad del V-STROM; Quienes utilizan la bicicleta para desplazamientos diarios, en cambio, adoran su practicidad y bajo consumo.

V-STROM 650 modelo año 2021 (llega después de la variante 1050 XT presentada en febrero pasado), con un paquete técnico único e inmejorable, aún eleva el nivel de tecnología y viene con homologación Euro 5. A nivel estético, vemos nuevos colores y gráficos, que subrayan las diferencias entre la versión estándar y la versión deportiva XT. El primero se puede pedir en libreas blancas, grises o rojas con llantas de aleación negras. La versión XT se propone en amarillo y blanco con círculos dorados, la variante gris tiene círculos con rayos azules.

El vehículo de dos ruedas ahora tiene la homologación Euro 5, (la versión anterior 1050 se presentó en Eicma 2019) el V-twin ya contaba con un extraordinaria eficiencia de combustión; una importante contribución a la reducción de consumos y emisiones nocivas proviene de la contención de la fricción interna, obtenida también gracias al tratamiento SCEM aplicado a las camisas de los cilindros y al tratamiento realizado en la falda del pistón. La bicicleta ofrece una potencia máxima de 71 cavalli a 8.000 rpm, mientras que el par máximo es de 62 Nm a 6.500 rpm. El bastidor del nuevo V-STROM es ligero y resistente con doble viga y está fabricado en aluminio, el mismo material utilizado para el basculante.

Fuente: Oficina de prensa de Suzuki

Los modelos V-STROM 650 y 650 XT MY2021 tienen un equipo completo, ABS y dispositivos como el Suzuki Easy Start System y Low RPM Assist son útiles en la ciudad, que facilitan el arranque y la puesta en marcha. En terrenos mojados y con poco agarre, Traction Control viene al rescate. La instrumentación es clara y completa, con tacómetro analógico y un pantalla digital multifunción para cualquier información útil mientras viaja. En el salpicadero hay una toma de 12V, protegida, como el piloto, por el parabrisas regulable.

Suzuki V-STROM 650 y 650 XT MY2021 costarán respectivamente 8.590 y 9.090 euros. Los clientes que lo adquieran antes de fin de año tendrán incluido en el precio el kit touring, un paquete de accesorios originales, con maletas laterales y kit de montaje, bolsa de depósito, caballete central, barras de protección del motor y parabrisas sobredimensionado.

Fuente: Oficina de prensa de Suzuki